Грузовой поток
Cтраница 3
Выбор транспортных средств производится соответственно грузовым потокам, в совокупности представляющим собой схему движения по цеху или заводу материалов, полуфабрикатов и изделий. Эти потоки отражают динамику производственного процесса и обычно изображаются графически на плане расположения оборудования цеха или завода. Различной толщиной линий или полос показываются в масштабе вес и направление движения перемещаемых грузов. [31]
Суммарный внутренний материальный поток ( грузовой поток) склада определяется сложением материальных потоков, проходящих через его отдельные участки и между участками. Величина суммарного материального потока зависит от того, по какому пути пойдет груз на складе, будут или не будут выполняться с ним те или иные операции. В результате внутренний материальный поток, как правило, многократно превышает входящий поток. При расчете материальных потоков целесообразно использовать понятие группа материального потока, содержание которого варьируется в зависимости от конкретных участков склада или операций. [32]
Требование § 285 ПТЭ охватить грузовой поток возможно большим числом маршрутных и групповых поездов основано на том, что маршрутные поезда, следующие от станции погрузки ( отправительские и ступенчатые маршруты) или формирования ( технические маршруты) до станции выгрузки или расформирования, не подвергаются маневровой переработке на участковых и сортировочных станциях, за счет чего ускоряется оборот вагона. [33]
Исходной информацией для территориального изучения грузовых потоков являются сведения о межстанционной корреспонденции грузов, где указываются начальные и конечные пункты транспортировки грузов. [34]
Особое значение имеет разработка схем нормальных грузовых потоков. [35]
При разработке и изменении схем нормальных грузовых потоков необходимо определять эффективность этих схем. [36]
 |
Варианты расположения складов по отношению к кузнечному цеху.| Схема грузовых потоков кузнечного цеха. [37] |
В зависимости от поперечного или продольного грузового потока, принятого в кузнечном цехе, склады размещают вдоль продольных или торцовых сторон здания. [38]
Целесообразно, чтобы платформы, перерабатывающие значительные грузовые потоки, работали круглосуточно или в две смены. Предусматривать больше, чем четыре подачи и четыре уборки в сутки, нецелесообразно. [39]
В отдельных случаях при больших размерах грузовых потоков и невозможности овладения ими другими методами может возникнуть вопрос о необходимости удлинения части путей до величины, превышающей 1 050 м с соответствующим увеличением веса поездов сверх указанных выше значений. [40]
В соответствии с направлением и характером грузовых потоков должны располагаться железнодорожные, безрельсовые пути и другие транспортные средства. Во многих химических производствах основная связь между цехами осуществляется трубопроводами, а рельсовый межцеховой транспорт применяется лишь для доставки сырья и вывоза фабриката. На металлургических заводах характер сырья, полуфабрикатов и продукции требует сооружения развитого рельсового транспорта. [41]
Проектным институтом Гипрокислород разработаны типовые схемы грузовых потоков на складах баллонов. По одной из них баллоны перемещаются в специальных контейнерах при помощи кранов, тельферов, погрузчиков. Такое же в принципе оформление имеют контейнеры, применяемые для подъема баллонов на строящиеся и ремонтируемые суда на верфях. [42]
В зависимости от расстояния, характера грузовых потоков и типа подвижного состава применяют различные методы организации движения. [43]
Развитие нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности, грузовых потоков нефти и нефтепродуктов, нефтепроводного транспорта также обеспечивается на основе балансового метода планирования. [44]
Перемещения материалов должны производиться по принципу прямого грузового потока от складской разгрузочной рампы до приемочной сортировочной площадки и далее до мест хранения. [45]
Страницы: 1 2 3 4