Cтраница 4
При разработке проекта предприятия следует тщательно анализировать грузовые потоки с обязательным соблюдением основных принципов организации производственного транспорта, заключающихся в кратчайших расстояниях перевозок, дешевизне и надежности транспортных устройств, ускорении и автоматизации операций, удобстве эксплуатации, а также сокращении обслуживающего-персонала. [46]
Для приближенных расчетов исходными данными обычно служат годовой грузовой поток R ( в грузовом направлении), длина тягового плеча, вес поезда брутто Qep Для данного типа паровоза и величина технической или участковой скорости. [47]
На автомобильном транспорте в зависимости от характера грузовых потоков, расстояния перевозок, типа подвижного состава используются различные методы организации движения. [48]
При выборе месторасположения складов учитывают: направление грузовых потоков на территории предприятия, условия поступления продуктов в отдельные установки и специфические свойства продуктов. [49]
Блокировка должна обеспечить поточность технологических процессов и грузовых потоков, санитарно-гигиенические условия и выполнение противопожарных требований. Очень важно при этажном размещении учитывать температуру каждого из помещений. В подвальных помещениях с полами, расположенными на грунте, размещают камеры для хранения охлажденных грузов при температуре не ниже 0 С. При этой температуре исключается опасность промерзания и вспучивания грунта. [50]
Территориальное расположение весового оборудования зависит от направления грузовых потоков по поступлению и по отпуску угля на складе, на путях которых оно и устанавливается. [51]
Необходимо не допускать пересечения в одном уровне людских и грузовых потоков ( при массовых перемещениях), встречных и обратных направлений движения. [52]
Транспорт в железнодорожных цистернах экономически целесообразен при грузовых потоках менее 200 тыс. т / год и расстоянии перевозки не менее 100 км. Этот вид транспорта имеет явное преимущество для высоковязких нефтепродуктов. [53]
Автомобили особо большой грузоподъемности используют обычно при массовых и постоянных грузовых потоках. [54]
![]() |
Транспортная таблица с показателями оптимального плава обмена нефтью. [55] |
Транспортно - экономические связи магистральных трубопроводов проявляются через грузовые потоки по ним нефти и нефтепродуктов между пунктами производства и потребления. Они характеризуются направлением, размерами, структурой и предопределяют районирование и все показатели магистральных трубопроводов. [56]