Cтраница 5
В настоящее время разработано большое количество различных САУ асинхронными электроприводами. Разделяя их по способу ориентации координатной системы, в которой осуществляется регулирование векторов напряжения, тока и потокосцепления, можно отметить системы с ориентацией координатной системы по направлению вектора потокосцепления ротора и с ориентацией относительно положения ротора. [61]
Она равна отношению индуктивности статора к его активному сопротивлению, определенному в установившемся режиме. Индуктивность в этих условиях получается такой же, как индуктивность обратной последовательности L2, хотя в данном случае рассматриваются токи ротора основной частоты, а в случае индуктивности обратной последовательности речь идет о токах ротора удвоенной основной частоты. Это объясняется тем, что в обоих случаях потокосцепления ротора остаются постоянными и создаваемый током статора поток проходит по путям с малой магнитной проводимостью, как это иллюстрируется рис, 1 - 15 д и в. На активное сопротивление статора цепи ротора практически те влияют по причинам, изложенным ранее. Оно равно сопротивлению якоря га три постоянном токе. [62]