Потребление - топливо
Cтраница 1
Потребление топлива по часам суток при центральном отоплении почти равномерно, так как колебания суточных температур наружного воздуха относительно незначительно сказывается на изменении внутренних температур по причине высокой тепловой аккумулирующей способности зданий. [1]
Потребление топлива на НПЗ составляет от 8 до 12 % на исходную нефть. В это количество входит топливо, расходуемое на ТЭЦ, обеспечивающих НПЗ паром и электроэнергией, а также топливо, сжигаемое на технологических установках, для нагрева нефти и нефтепродуктов. [2]
Потребление топлива во всем мире непрерывно растет и каждые 18 - 20 лет удваивается, а в нашей стране-удваивается каждые 10 лет. [3]
Потребление топлива в СССР непрерывно возрастает в связи с быстрым развитием промышленности, транспорта и механизированного сельского хозяйства. [4]
Потребление топлива животноводческими фермами, особенно в районах с умеренным и холодным климатом, весьма значительно. Помимо преимуществ с точки зрения гигиены и безопасности приготовления кормов использование топлива для отопления коровников, овчарен и свинарников, особенно тех, где содержится молодняк, способствует более интенсивному росту животных и сокращению падежа. Тепловая стерилизация и производство горячей воды для сыроварен, обогрев и вентиляция птичников - другие примеры использования топлива в животноводческих и птицеводческих хозяйствах. Необычной и относительно новой областью использования топлива является утилизация экскрементов животных. Выход навоза в крупномасштабных хозяйствах весьма значителен, что приводит к увеличению затрат труда для его уборки и вывозки иногда на весьма значительные расстояния. [5]
Потребление топлива, особенно газообразного и жидкого, наиболее энергоемких и удобных в добыче, транспорте и в эксплуатации, растет быстрыми темпами. Расход природных энергоресурсов соответствует развитию энергетики, промышленности, увеличению численности населения. Если взять данные по производству электроэнергии, потребление которой растет особенно быстро, то в среднем по всей земле оно удваивается каждое десятилетие. В наиболее развитых странах эти темпы еще выше, например в Японии потребление электроэнергии растет на 15 % ежегодно. При столь высоких темпах потребления электроэнергии ( не забывая также о других потребителях топлива) в отдельных странах мира природное топливо, в особенности газообразное и жидкое, стало дефицитным и произошло резкое повышение цен на нефть и природный газ. Эти виды топлива сосредоточены лишь в нескольких нефтедобывающих странах, причем при столь интенсивной добыче запасы нефти и природного газа постепенно сокращаются и вскоре могут оказаться близкими к истощению. [6]
Потребление топлива быстро возрастает в связи с развитием промышленности, транспорта и механизированного сельского хозяйства. [7]
 |
Типичный график суточного расхода газа на печное отопление. [8] |
Потребление топлива по часам суток при центральном отоплении почти равномерно, так как колебания суточных температур наружного воздуха относительно незначительно сказывается па изменении внутренних температур по причине высокой тепловой аккумулирующей способности зданий. [9]
Потребление топлива по часам суток при центральном отоплении почти равномерно, так как колебания суточных температур наружного воздуха относительно незначительно сказывается на изменении внутренних температур по причине высокой тепловой аккумулирующей способности зданий. [10]
Потребление топлива в малой энергетике ( котельные с агрегатами i. [11]
Снижение потребления топлива только на 1 % эквивалентно мощности крупной современной электростанции ( 2 - 3 млн кВт), что вместе с тем приводит к экономии многих миллионов тонн топлива, способствует сохранению окружающей среды. [12]
 |
Типовой график среднемесячных расходов топлива в энергосистеме. [13] |
Неравномерность потребления топлива приводит к образованию пика в расходе топлива. Из рис. 1.20 видно, что этот пик ДВ1ШК представляет собой площадь графика, лежащую выше линии среднего расхода. Объем топлива, заключенный в пике на годовом графике, показывает то количество, которое нужно хранить для создания равномерной загрузки топливодобывающих предприятий. [14]
Доля потребления топлива транспортными двигателями ( локомотивы, судовые, автомобильные, авиационные двигатели) составляет примерно 25 % от всего мирового потребления топлива. [15]
Страницы: 1 2 3 4