Cтраница 4
Устанавливаем конвейер на железнодорожную станцию для обработки товарных вагонов. [46]
При перевозке жидкостей на дальние расстояния пользуются обычными товарными вагонами или специальными вагонами-цистернами. Первые применяются лишь при перевозке небольших количеств жидкостей в таре ( в контейнерах, бочках или бутылях), вторые-для транспортирования больших количеств жидкостей. [47]
На главных линиях в пассажирские поезда запрещается ставить товарные вагоны. В исключительных случаях начальникам дорог предоставляется право постановки товарных вагонов в пассажирские поезда ( кроме курьерских и скорых) в пределах своей дороги, а начальнику Центрального пассажирского управления МПС - для следования по двум и более дорогам. [48]
![]() |
Химический состав заменителей оловянистых баббитов в с 0. [49] |
Применяется этот сплав на транспорте для заливки подшипников товарных вагонов и вагонеток. [50]
Установленные допуски 920 - 1 100 мм для товарных вагонов и 1 000 - 1115 мм для пассажирских облегчают подборку вагонов по высоте буферных центров при формировании. [51]
Размеры тюка, устанавливаемые из условий полной загрузки товарного вагона: длина 80 - 90 см, ширина и высота 40 - 45 см. Вес тюка, определяемый возможностью и удобством поднятия его одним человеком, должен составлять около 40 кг. Прочность проволоки ( или шпагата) и прочность узла должны обеспечивать целость связки по выходе тюка из прессовальной камеры, когда он вследствие упругости сена удлиняется в течение нескольких десятков минут. Для связки применяется стальная проволока диаметром 1 2 - 2 2 мм. [52]