Правка - шина
Cтраница 4
Выходной холостой ролик регулируется в начале работы при правке шин. [46]
Участок заготовки шин должен быть оборудован станками, прессами и приспособлениями для механизированной обработки шин на всех операциях. Работы на этом участке выполняют в такой последовательности: производят правку шин на плоскость и ребро; разметку и резку на мерные отрезки, вырубку или сверление отверстий; изгибание на плоскость, ребро, уткой или штопором; сварку в стыках или приварку ответвлений; подготовку контактных поверхностей и их консервацию; окраску и маркировку заготовок; упаковку комплектов. [47]
 |
Схема ошиновки ванны. [48] |
Тем же краном шины подаются со штабеля на наружный накопитель, далее через проем в стене мастерской на второй накопитель и с последнего - на реверсивные вальцы 2, где производится первая операция - правка на плоскость. Далее по рольгангам шина поступает на механизм 3, служащий для правки шин на ребро. После правки производится третья операция - резка шин на дисковой пиле 4: отрезаются неровные концы и шины необходимой длины. [49]
Механическая обработка шин выполняется в мастерских на специальных станках. При массовых работах по ошиновке в МЭЗ оборудуют технологические линии для обработки шин со следующими механизмами и приспособлениями: вальцы для правки шин на плоскость и на ребро сечением до 140X12 мм; пресс кривошипный до 400 кН; универсальный гидравлический шиногиб для шин сечением 140X12 мм; рольганг двойной из секций длиной 2 и 3 5 м с разметочным устройством; ручной шиногиб; набор быстродействующих зажимных приспособлений для сборки пакетов и сварки шин; сварочный преобразователь; установка для дуговой сварки в среде аргона. [50]
Для механизации работ по правке алюминиевых и медных шин прямоугольного сечения применяют электроприводные вальцы. Так, для правки шин шириной от 30 до 140 мм и толщиной от 3 до 12 мм изготовляют вальцы ВПШ-140М. Правка шин производится последовательно двумя группами роликов: вначале горизонтальными по плоскости, а затем вертикальными - по ребру. Станок комплектуется сменными вертикальными роликами, которые устанавливаются на нем в зависимости от толщины выпрямляемой шины. [51]
 |
Примеры крепления опорных изоляторов. [52] |
Для установок с большими токами обычно применяют многополосные шины или блоки шин, заранее изготовленные на монтажно-загото-вительном участке. Расстояние между точками установки прокладок определяется в проекте в зависимости от расчетной величины тока короткого замыкания. Правку шин на ребро выполняют так, чтобы шины не имели видимого прогиба. [53]
Правке шины подвергают в том случае, если они имеют кривизну более 2 мм на 1 м длины. Шина при правке должна находиться в холодном состоянии. Правку шин ведут на вальце-правильном станке или с помощью червячных прессов. [54]
Правке шины подвергают в том случае, если они имеют кривизну более 2 мм на 1 м длины. Шина при правке должна находиться в холодном состоянии. Правку шин ведут на вальцеправильном станке или с помощью червячных прессов. [55]
При правке шины сечением 360x50 мм вальцы обслуживают шесть человек. Два человека подают шину с накопителя к вальцам, один человек работает у вальцов и три человека передают шину от вальцов на накопитель механизма правки, на ребро или к дисковой пиле. При правке более легких шин количество рабочих уменьшается. На правку 100 м шин сечением 360X50 мм затрачивается 2 чел. [56]
На рис. 5 показан станок для правки и резки медных шин. В левой части станка расположены две группы роликов. Ролики 6 расположены вертикально и служат для правки шин 5 на ребро, ролики 7 - горизонтально и служат для правки шин на плоскость. Расстояние между роликами каждой группы устанавливают в зависимости от размеров сечения шины. [57]
Правка шин производится только в том случае, если они имеют кривизну более 2 мм на 1 м длины. Правку шин осуществляют на вальцеправильном станке или с помощью червячных прессов. На объектах с незначительным объемом ошиновочных работ правку шин выполняют вручную на правильной плите или тавровой балке ударами киянки или молотка, в последнем случае удары наносят через смягчающую алюминиевую прокладку. [58]
При намотке многовитковых катушек требуемая длина провода определяется самим процессом намотки, а для одновит-ковых и стержневых обмоток заготовка должна быть отрезана от бухты до начала процесса гибки. Длина заготовки должна быть точно определена, так как при излишней длине много меди пойдет в отходы, а при недостаточной длине отрезанный кусок провода не может быть использован для данной обмотки. Резка заготовок для стержневых обмоток обычно объединяется с правкой шины, сматываемой с бухты. Ввиду того, что резка и правка шин носит в электромашиностроении массовый характер, для этой цели применяется специальное оборудование. [59]
Страницы: 1 2 3 4