Cтраница 5
В отличие от мотор-редукторов в редукторах Ц2С вместо электродвигателя с насаженной на его вал ведущей шестерни к корпусу присоединяется установленный в отдельном блоке быстроходный вал. [61]
При появлении стука в начале движения необходимо устранить увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни и фланца, заменив эти детали. [62]
Привод транспортера 6 состоит из одной пары шестерен и карданного вала 4, соединяющего вал ведущей шестерни с валом конического редуктора трансмиссии) установленной на крышке бункера. [63]
![]() |
Устройство двойной главной передачи и дифференциала. [64] |
Регулировка зацепления зубьев конических шестерен производится изменением числа регулировочных прокладок 4 между гнездом подшипников вала ведущей шестерни и картером главной передачи, а также перестановкой части прокладок 7 из-под одной боковой крышки под другую. [65]
Для предотвращения вытекания смазки подшипники снизу закрываются крышками 7 и 13 с войлочными сальниками, уплотняющими вал ведущей шестерни и ступицу звездочки. [66]
![]() |
Стенд для Испытания масел по методам CRC L-20 и CRC L-37. [67] |
Перед монтажом заднего моста на стенде торцовым ключом определяют крутящий момент, необходимый для вращения вручную вала ведущей шестерни. В картер заливают по норме испытуемое масло и ведут испытания по следующей программе. [68]