Приставной вал

Cтраница 3

В оппозктных компрессорах синхронные электродвигатели устанавливают одним из следующих способов: на консоли коленчатого вала или на конце вала с выносным подшипником; на приставном валу, опирающемся на выносной подшипник; на валу, соединенном муфтами с двумя коленчатыми валами. [31]

Маховик с приставным валом монтируют в следующем порядке: а) устанавливают тумбу под выносной подшипник; б) монтируют выносной подшипник; в) подгоняют диски маховика коленчатого вала и приставного вала; г) при удовлетворительной подгонке затягивают болты. [32]

Приспособление расточки вкладышей подшипников. [33]

При капитальном ремон-т е после проверки: перезаливают и растачивают подшипники; подгоняют затылки вкладышей к постелям рам и крышек; шабруют и подгоняют вкладыши по шейкам вала с проверкой их укладки; центрируют приставной вал и подгоняют выносной подшипник. [34]

Схема проверки осевого биения приставных валов.| Схема проверки биения приставного вала. [35]

Если величина биения вала при замере в плоскости 1 ( в конце вала) значительно больше величины биения в плоскости 2 ( рис. 65, а), то это свидетельствует о том, что ось приставного вала не перпендикулярна к торцу фланца. [36]

Если биение оси приставного вала при замере в плоскости А ( в конце вала) значительно больше ее биения в плоскости Б ( рис. 55, а), то это свидетельствует о том, что ось приставного вала не перпендикулярна к торцу фланца. [37]

В объем работ по установке приставных валов входят: 1) проверка перпендикулярности торцов фланцев коленчатого и приставного валов; 2) установка маховика или шкива; 3) проверка биения торца маховика или шкива; 4) центровка и крепление приставного вала; 5) установка выносного подшипника; 6) проверка расхождения щек коленчатого вала. [38]

С коленчатым валом маховик соединяют одним из следующих способов: а) крепят к фланцу вала ( у газомотокомпрессо-ров 10ГК); б) сажают на шпонки на удлиненном конце вала с выносным подшипником; в) крепят болтами к фланцу вала, к маховику присоединяют приставной вал, который другим концом опирается на выносной подшипник. [39]

После этого присоединяют приставной вал и болтами вместе с маховиком скрепляют его с коленчатым валом. Другой конец приставного вала должен лежать в выносном подшипнике. [40]

Выпосной подшипник. [41]

Соединение фланцев валов и маховиков должно быть жесткое и надежное. Крепление маховиков и приставных валов производится специальными болтами, которые в отверстия фланцев должны входить туго от руки или от ударов медного или свинцового молотка. Для этой цели отверстия во фланцах валов и маховиков развертывают специальными развертками под размер болтов. [42]

При установке ротора на консоли вала его собирают с валом на монтажной площадке, а затем заводят в статор в два приема и укладывают в подшипники. При установке электродвигателей на приставных валах коленчатый вал компрессора соединяют с валом электромотора с помощью фланцев, изготовленных за одно целое с валами, до установки ротора на вал. Валы центрируют с помощью выступа и впадины во фланцах по заводским меткам. При совпадении осей призонные болты, соединяющие фланцы, должны плотно входить в отверстия от легкого удара молотка по накладке. [43]

Коленчатый вал соединяют с приставным валом фланцами, которые изготовляют с валами как одно целое. Соединение производят до установки ротора на приставной вал по заводским контрольным меткам. Валы центрируют выступом на одном из фланцев и впадиной на другом. При совпадении осей валов болты, соединяющие фланцы, должны плотно входить в отверстия от легких ударов молотком по прокладке. Из-за некоторого смещения центров отверстий, несоответствия диаметру болтов или относительного смещения фланцев отверстия часто приходится увеличивать за счет обработки развертками. Фланцы соединяют четырьмя монтажными болтами уменьшенного диаметра, располагая их крестообразно по окружности. Применяют комплект из трех разверток, считая, что за один проход снимается припуск до 0 2 мм. Диаметр последней развертки должен быть равен диаметру призонного болта. [44]

Расхождение щек в вертикальной и горизонтальной плоскостях доводят до нуля, изменяя положение выносного подшипника. Затем индикатором, которым измеряют биение шейки приставного вала, поворачивая вал на один оборот. Биение, указывающее на излом оси валов в месте их соединения, устраняют вторичной более точной затяжкой фланцев. [45]

Страницы: 1 2 3 4