Привод - тормоз
Cтраница 3
Аналогичная конструкция привода тормоза от электромагнита ЭС5111 показана на фиг. [31]
Аналогичные конструкции привода тормоза от насоса высокого давления были разработаны и испытаны во ВНИИПТМАШе. [32]
Рычаг 23 привода тормоза солнечной шестерни состоит из трех поводковых рычагов: первого ( со стороны планетарного механизма) - в виде вилки, выполненной заодно со ступицей рычага 23, второго - приваренного и имеющего паз на нажимном плече и третьего - приваренного с отверстием в нажимном плече. В паз второго поводка рычага 23 входит упорный палец 52 тяги 5 / выключения солнечного тормоза. [33]
 |
Установка на автомобиле вакуумного усилителя с главным цилиндром привода тормозов. [34] |
В систему привода тормозов автомобиля ВАЗ-2103 введен вакуумный усилитель, в задних тормозах добавлено устройство для автоматической установки зазора между колодками и барабаном, а бачки имеют датчик для сигнализации о низком уровне тормозной жидкости. С другой стороны к усилителю крепится главный цилиндр. [35]
 |
Электромагниты серии МП. [36] |
Одним из наиболее надежных и универсальных приводов крановых тормозов являются короткоходо-вые электромагниты постоянного тока. [37]
Совместно с приводом тормоза. [38]
 |
Параметры тормозов типа ТКП.| Параметры тормозов типа ТКТ. [39] |
При выключении тока привод тормоза и двигатель механизма выключаются, тормоз под действием замыкающей силы замыкается и производит остановку механизма. [40]
Жидкость в системе привода тормозов обычно имеет температуру окружающего воздуха. Однако ib колесных тормозных цилиндрах за счет тепла, выделяемого при трении тормозных колодок, происходит интенсивный нагрев жидкости. Закипание жидкости в тормозной системе недопустимо, так как при этом нарушается главное условие надежной работы привода - несжимаемость жидкости. [42]
Жидкость IB системе привода тормозов обычно имеет температуру окружающего возццуха. Однако в колесных тормозных цилиндрах за счет тепла, ( выделяемого при трении тормозных колодок, происходит интенсивный нагрев жидкости. Закипание жидкости в тормозной системе недопустимо, так как при этом-нарушается главное условие надежной работы привода - несжимаемость жидкости. [43]
Для нормальной работы привода тормозов необходимо, чтобы размер между головкой регулировочного болта 28 ( см. рис. 281) и плоскостью крепления фланца главного цилиндра составлял 1 25 о 2 мм. [44]
 |
Электромагниты МО 100. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5