Cтраница 1
![]() |
Общий вид экскаватора Э-2503.| Карьерный экскаватор. [1] |
Привод экскаватора - электрический, многомоторный; управление механизмами - элек-тропневматическое. [2]
![]() |
Вскрышной экскаватор ЭВГ-6. [3] |
Привод экскаватора электрический, по системе Г - Д; управление основными механизмами электропневматическое. [4]
![]() |
Привод рабо - / чего органа экскава-г тора ЭТЦ-201. [5] |
Привод экскаватора ЭТЦ-201 состоит из двух самостоятельных систем - механической и гидравлической. Механическая часть привода состоит из двигателя и коробки передач, а гидравлическая - из гидропривода, гидроцилиндров и пуско-регулировочной аппаратуры. [6]
![]() |
Общий вид экскаватора Э-652.| Общий вид экскаватора Э-1251. [7] |
Привод экскаватора Э-652 дизельный; управление механизмами - пневматическое. [8]
Привод экскаваторов продольного копания чаще однодвигательный при удельной мощности 8 - 11 л. с. на 1 г веса или 1 л. с. на 1 5 - 2 м5 разработанного грунта средней крепости. Однодвигательный привод легко обеспечивает синхронизацию работы многочисленных механизмов экскаватора продольного копания. Однако именно это привело к распространению индивидуального дизель-электрического привода для машин большой мощности и дизель-гидравлического привода для машин малой мощности. Эти приводы позволяют обеспечить широкое бесступенчатое регулирование скоростей на 2 - 3 диапазонах и более при самоустанавливающихся режимах рабочего органа и скорости подачи ( хода), оптимизирующих загрузку основного двигателя. Применяют и гидромеханические многодиапазонные передачи при одном гидротрансформаторе. [9]
Приводом экскаватора является асинхронный двигатель АД типа МА-206-1 / 6 на 380 / 220 в мощностью 40 кет, который подключают к сети при помощи автомата 1А и контактора К, контакты которого находятся в цепи двигателя. [10]
Приводом экскаватора называют комплекс узлов и агрегатов, которые приводят в действие рабочее оборудование и механизмы экскаватора ( поворота платформы, передвижения и др.) и управляют этими движениями. [11]
Работа привода экскаватора проходит в тяжелых условиях: при йилъных толчках, крайне неравномерной нагрузке механизмов, частых пусках в ход и реверсах. Все это представляет к силовому оборудованию высокие требования. [12]
![]() |
Кинематическая схема электромеханической передачи. [13] |
Для приводов экскаваторов, работающих с частыми резкими стопорениями, целесообразно использовать независимое возбуждение генераторов и трехфазную мостовую схему усилителя с вынесенной внутренней связью по току. [14]
![]() |
Кинематическая схема электромеханической передачи. [15] |