Тормозной привод

Cтраница 3

Двухсекционный кран управления пневматическим тормозным. [31]

Пневматическая система тормозного привода прицепа устроена таким образом, что увеличение давления в магистрали, подводящей сжатый воздух к прицепу, вызывает растормажи-вание колес прицепа, а падение давления - затормаживание. При этом тормозные колесные механизмы прицепа приводятся в действие сжатым воздухом из баллона, находящегося на самом прицепе. [32]

Однопроводная система пневматического тормозного привода автопоезда. [33]

Пневматическое оборудование тормозных приводов автопоезда - тягача и прицепа - может соединяться одним или двумя трубопроводами. [34]

Гидравлическая часть комбинированного тормозного привода обеспечивает одновременное начало торможения всех колес автомобиля и другие достоинства, свойственные гидравлическим тормозным приводам, а пневматическая часть - легкость управления и позволяет тормозить транспортируемый автомобилем прицеп. [35]

Гидравлическая часть комбинированного тормозного привода обеспечивает одновременное начало торможения всех колес автомобиля и обладает другими достоинствами, свойственными гидравлическим тормозным приводам, а пневматическая часть - легкость управления и позволяет передать тормозные усилия на транспортируемый автомобилем прицеп. [36]

Усилители вводятся в тормозной привод ( механический и гидравлический) с целью уменьшения необходимой силы нажатия на педаль при торможении. Усилителями обычно оборудуются тормозные приводы легковых автомобилей высшего класса и грузовых автомобилей средней грузоподъемности, на которых не предусмотрено пневматического тормозного управления. В систему такого вакуумного усилителя входят ( фиг. [37]

При необходимости регулируют тормозной привод. По окончании проверки и регулировки тормозов передних колес снимают с тормозной педали контактный датчик, поднимают площадки пневмоподъемников стенда, устанавливают на них автомобиль задними колесами и выполняют те же операции. [38]

Взависимости от конструкции тормозные приводы подразделяются на механические ( фиг. В отношении энергии, затрачиваемой на торможение, тормозные приводы могут быть разделены на простые, с усилителем и с серводействием. [39]

После перевода рычага тормозного привода / в крайнее переднее положение барабан 4 должен свободно вращаться, не задевая за колодки. Переставив палец 6, повторно регулируют стояночную тормозную систему. [40]

Схема кулачкового тормозного привода. [41]

Наряду с рассмотренными выше тормозными приводами, использующими потенциальную энергию, применяют также приводы, работающие от кинетической энергии вращающихся масс, которые для краткости назовем кинетическими приводами. [42]

Основу тормозных систем составляют тормозной привод и исполнительные тормозные механизмы. [43]

Рассмотрим процесс торможения машины кулачковым тормозным приводом. [44]

Такой управляющий сигнал в тормозном приводе автомобилей семейства КамАЗ поступает от клапана управления тормозной системой прицепа с двухпроводным приводом, а в тормозном приводе автомобиля МАЗ-5335 - от тормозного крана. [45]

Страницы: 1 2 3 4