Тормозной привод

Cтраница 4

Тормозные системы включают в себя тормозной привод и тормозные механизмы. Тормозной привод может быть гидравлический, пневматический и механический. Механический привод применяется для стояночного тормоза. Действие тормозных механизмов основано на использовании сил трения, возникающих между тормозными колодками и тормозным барабаном колеса. [46]

Для краткости в этом параграфе тормозной привод называется тормозом. [47]

Нарушение герметичности пневматического и пневмогид-равпического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0 05 МПа ( 0 5 кгс / см 2) за 15 минут после полного приведения их в действие. [48]

У автомобилей с пневматической системой тормозного привода характерными работами по техническому обслуживанию являются следующие. [49]

Утечка жидкости или воздуха из тормозного привода снижает эффективность действия тормозов и может привести к полному их отказу. Правила дорожного движения запрещают эксплуатировать автомобили при нарушении герметичности тормозного привода, неправильной величине свободного хода педали тормоза и если торможение не происходит при однократном нажатии на педаль тормоза. [50]

Для возможности буксировки автомобиля в тормозном приводе установлен буксирный клапан 16 для подключения к тормозной системе автомобиля-буксировщика. [51]

Не действует манометр пневматического или пневмогид-равлического тормозных приводов. [52]

Для предупреждения об отказе какого-либо элемента тормозного привода, приводящем к нарушению его основных функций, автомобиль должен быть оборудован сигнализирующим устройством акустического или оптического действия. [53]

Соотношение сил, приложенных к рычагам тормозного привода, и сил, действующих на окружности колеса, является основой торможения. Большое значение также имеет изменение сил внутри самой тормозной системы при передаче их от рычага тормозного привода до колеса. Дальнейшее развитие конструкции тормозов должно быть направлено на уменьшение потерь в тормозной системе. Отсюда вытекает следующее положение: уменьшение сил в тормозных устройствах должно быть сведено до минимума. [54]

Однако это не исключает возможности применения кулачкового тормозного привода в тех случаях, когда отсутствуют жесткие ограничения величины максимального ( по абсолютному значению) замедления. [55]

Выключатель пневматический нормально разомкнутый.| Выключатель пневматический нормально замкнутый. а - исходное положение. б - положение при падении давления. [56]

Устанавливается выключатель на воздушном баллоне каждого контура тормозного привода и в контуре подвода воздуха к пружинным энергоаккумуляторам. [57]

Тормозная система состоит из тормозных механизмов и тормозного привода. Механический привод представляет собой систему рычагов, тяг, валиков, тросов, через которые усилия от педали или рычага управления передаются к тормозному механизму. [58]

Страницы: 1 2 3 4