Гидравлический привод - тормоз
Cтраница 1
 |
Общий вид дискового тормоза переднего правого колеса. [1] |
Гидравлический привод тормозов состоит из двух независимых систем для торможения передних и задних колес, поэтому имеются два бачка тормозной жидкости, а в главном цилиндре - две независимые полости с двумя поршнями. Две независимые системы введены для безопасности: в случае повреждения одного из трубопроводов одна система торможения не будет действовать, а вторая будет работать. [2]
Гидравлический привод тормозов для прицепов не применяется. [3]
Гидравлический привод тормозов может быть одно - и двухконтурным. Последний используют на легковых автомобилях для повышения надежности. [4]
Гидравлический привод тормозов имеет устройство и действие, аналогичные рассмотренному выше. [5]
Гидравлический привод тормозов имеет устройство и действие, аналогичные рассмотренному выше. С начала 1952 г. тормозные цилиндры передних и задних тормозов унифицированы и имеют одинаковый диаметр, равный 32 мм. Ранее диаметр тормозных цилиндров задних тормозов был равен 30 мм. [6]
Чтобы гидравлический привод тормозов в летнее время года работал надежно, давление насыщенных паров жидкости должно быть невелико, а температура кипения достаточно высока. [7]
Неисправности гидравлического привода тормозов заключаются в износе рабочих поверхностей главного и колесных тормозных цилиндров и появлении на них рисок, разрушении резиновых манжет, нарушении герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры, загрязнении тормозных цилиндров. [8]
Регулировка гидравлического привода тормозов автомобиля ГАЗ-53А состоит в установке правильного зазора между толкателем 4 ( см. рис. 135) и поршнем 5 главного тормозного цилиндра. Этот зазор должен быть 1 5 - 2 5 мм, что соответствует свободному ходу педали тормоза 8 - 14 мм. [9]
Жидкость для гидравлического привода тормозов ( тормозная жидкость) предназначается для заполнения тормозной системы автомобиля. [10]
Промывка деталей гидравлического привода тормозов производится тормозной жидкостью или спиртами. [11]
Главный цилиндр гидравлического привода тормоза с двумя подвижными поршнями для создания двух независимых тормозных систем передних и задних шее питается из двух бачков, соединенных с цилиндром гибкими шлангами. [12]
В системе гидравлического привода тормозов не должно быть течи тормозной жидкости, вызванной ослаблением соединений отдельных ее элементов. [13]
Основными дефектами гидравлического привода тормозов являются износ и риски на рабочих поверхностях главного и колесного тормозных цилиндров, разрушение резиновых манжет, нарушение герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры. [14]
 |
Установка верхнего рычага на поперечину подвески передних. [15] |
Страницы: 1 2 3 4