Электропневматический привод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если бы у вас было все, где бы вы это держали? Законы Мерфи (еще...)

Электропневматический привод

Cтраница 4


Контроллеры ЭКГ-16А, ЭКГ-11А-1 и ТС-1 имеют электродвигательный привод, остальные аппараты, приведенные в табл., имеют электропневматический привод.  [46]

Контактор ПК-306 состоит из двух контакторов ( по конструкции аналогичных контактору ПК-350 В), работающих от одного электропневматического привода, обеспечивающего одновременность их срабатывания. Приводы переходных контакторов и контакторов ослабления поля управляются вентилями ВВ-2Б, а линейных контакторов - вентилями ВВ-ЗБ.  [47]

По электрическому оборудованию ремонтируют и испытывают тяговые двигатели и вспомогательные машины, производят ревизию и ремонт преобразователей и электропневматических приводов аппаратов, выполняют ремонт и проверку токоприемников, ремонт, испытание и регулировку коммутационной и защитной аппаратуры, резисторов, ремонт и промывку аккумуляторных батарей, а также проверяют состояние изоляции проводов электрических цепей.  [48]

По окончании осмотра проверяют работу каждого контактора и контроллера от руки или под действием сжатого воздуха, нажимая на кнопку электропневматического привода, и убеждаются в отсутствии заедания контактов.  [49]

Тормозная система вагона имеет следующие виды тормозов: рабочий - электродинамический следящий рекуперативно-реос-татный; резервный и аварийный - фрикционный с электропневматическим приводом; стояночный - фрикционный с пневмо-пружинным приводом, обеспечивающий удержание вагона на уклоне 60 % о. Тормоза на тележках опытных вагонов выполнены дисковыми или односторонними колодочными. Тележки с дисковыми тормозами имеют большую массу.  [50]

51 К определению вида управления в СЧПУ. а - позиционное. б - прямоугольное. в - контурное. [51]

В зависимости от вида энергии, использующейся в двигателях устройств привода СЧПУ, они делятся на СЧПУ с электроприводом, электрогидравлическим приводом, электропневматическим приводом.  [52]

На автобусах плавкие предохранители установлены для цепей освещения салона, указателей поворотов, освещения приборов, стоп-сигнала, электродвигателей вентиляторов, сигнала кондуктора, электропневматического привода дверей.  [53]

54 Термобиметаллические предохранители. [54]

На автобусах плавкие предохранители установлены для цепей освещения пассажирского помещения, указателей поворотов, освещения приборов, стоп-сигнала, электродвигателей вентиляторов, сигнала кондуктора, электропневматического привода дверей.  [55]

56 Схема реле давления масла типа РДМ. [56]

Настройка аппаратов ( кроме регулировки раствора, провала и измерения контактного нажатия) сводится: у контакторов с электромагнитным приводом - к проверке срабатывания при минимальном и номинальном напряжении, а у контакторов с электропневматическим приводом, - кроме того, и к проверке срабатывания при минимальном ( 3 75 кгс / см2) и номинальном ( 5 кгс / см2) давлении воздуха.  [57]

Основные неисправности электрической аппаратуры в эксплуатации происходят из-за перекрытия и пробоя изоляционных стоек и тяг, подгара силовых контактов, обгорания стенок дугогасительных камер, ослабления или излома пружин, обрыва шунтов, нарушений в работе электропневматического привода аппаратов, плохого контакта в контактно-блокировочных устройствах.  [58]

Увеличенный подгар, а иногда приваривание контактов вызываются перекосом и недостаточным прилеганием контактов, неправильной формой контактов, недостаточным нажатием, износом осей и втулок приводных рычагов, утечкой воздуха, заеданием поршня, высыханием манжет электропневматических приводов контакторов, отсутствием провала.  [59]

Увеличенный подгар, а иногда приваривание контактов вызывается: перекосом и недостаточным прилеганием контактов; неправильной формой контактов; недостаточным нажатием, износом осей и втулок приводных рычагов; утечкой воздуха; заеданием поршня; высыханием кожаных манжет электропневматических приводов контакторов; отсутствием провала. Если зазор между осями и втулками больше 0 3 мм, оси необходимо заменить. Заедание поршня устраняют добавлением в цилиндр смазки МВП или I Б с последующим частым включением и выключением аппарата.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5