Электрический привод

Cтраница 1

Электрический привод обеспечивает передачу механической энергии ее источника ( двигателя внутреннего сгорания базового автомобиля) электрическому генератору, преобразующему механическую энергию в энергию электрического тока, подающуюся к электрическим двигателям рабочих механизмов. [1]

Электрический привод в системах автоматики обладает рядом положительных свойств. Так, при отсутствии сигнала на входе или исчезновении питания энергией исполнительный механизм останавливается. [2]

Электрический привод предназначен для дистанционного управления вентилем. Привод состоит из электродвигателя, редуктора, муфты ограничения крутящего момента и путевого выключателя. [3]

Электрический привод, используемый для перестановки тяжелых изделий, может быть выполнен с применением электродвигателя или с использованием электромагнита. В последнем случае электромагнит связывается с толкателем, перемещающим изделие или направляющую заслонку. [4]

Электрический привод - привод, в котором источником механической энергии является электродвигатель. [5]

Электрический привод и пускорегулирующая аппаратура на червячных прессах для наложения пластических масс аналогичны применяемым на АНВ. [6]

Электрический привод, в котором каждая рабочая машина приводится в действие отдельным электродвигателем. [7]

Угловой вентиль из ПВХ с магнитным приводом. [8]

Электрические приводы не пригодны для эксплуатации во взрывоопасной атмосфере. В этих случаях рекомендуется применять арматуру с пневматическим или гидравлическим приводом. При этом управляющие вентили непременно должны быть во взрывобезопасном исполнении, поскольку они приводятся в действие электричеством. [9]

Электрический привод по системе Г - Д постоянного тока целесообразен во всех случаях при большой мощности машин ( рекуперация энергии) и очень тяжелых условиях работ, где имеется источник энергии достаточной мощности и не требуется независимости машины от ее источника. Такой привод позволяет исключить громоздкие и дорогие трансмиссии, работа машины в этом случае почти не зависит от атмосферных и метеорологических условий и низкие температуры даже увеличивают эффективность работы силового оборудования. [11]

Удельные приведенные затраты при использовании дизельного с механической передачей ( М, дизельного с гидропреобразователем ( ГМ и комбинированного ( дизель-влектрического ДЭ приводов в зависимости от мощности. [12]

Электрический привод по системе Г - Д снабжается, как правило, оборудованием постоянного тока. Мотор-генераторный агрегат приводится от двигателя переменного тока напряжением - 30 тыс. В, асинхронного или синхронного, имеющего более высокий cos ф и менее чувствительного к изменению напряжения сети. [13]

Электрический привод становится неотъемлемой частью машины. Вместе с тем растет доля электроэнергии, расходуемой промышленностью на технологические процессы, - основанные на использовании тепловых, химических и других действий электрического тока. На базе применения электроэнергии возникли и развиваются такие производства, как электрометаллургия и электрохимия. При помощи электричества производятся высококачественные стали, цветные и редкие металлы. Применяются высокочастотный и индукционный нагрев металлов, электросушка, электрозакалка, электросварка, электроискровой и электрохимический методы обработки металлов. [14]

Электрический привод может быть электромагнитным и электромеханическим, состоящим из электродвигателя и редуктора. [15]

Страницы: 1 2 3 4