Электрический привод

Cтраница 3

Электрический привод может быть групповым, индивидуальным выносным и индивидуальным встроенным. Наиболее распространены индивидуальные выносные приводы с вертикальным или горизонтальным расположением валов. Горизонтальное расположение вала применяется в горизонтальных аппаратах или в аппаратах с боковым приводом. Вертикальный вал может входить в аппарат через крышку или днище. [31]

Электрический привод представляет собой электромеханическое устройство, предназначенное для электрификации и автоматизации рабочих процессов и состоящее в общем случае из управляющего, преобразовательного, передаточного п электродвнгательного узлов. Под узлом подразумевается часть устройства, предназначенная для выполнения некоторых функций. Более общим является системный подход, в соответствии с которым современный регулируемый электропривод является кибернетической системой, состоящей из силовой части для преобразования электрической энергии в механическую и системы управления. Последняя включает в себя различного рода датчики, программно-задающие устройства, устройства обработки информации, в том числе и средства вычислительной техники. [32]

Ротор. 1 - станина. 2 - стол с укрепленным зубчатым венцом. 3 - зажимы. 4 - вкладыши. 5 - кожух. 6 - вал. [33]

Электрический привод простой в монтаже и эксплуатации, обладает высокой надежностью и экономичностью. [34]

Электрический привод в общем случае состоит из ряда элементов. Основными из них являются какой-либо механизм, например Станок, механические передачи для связи двигателя с этим механизмом, двигатель, пускоре-гулирующая аппаратура, аппаратура защиты, сигнализации, автоматики. По ГОСТ 2.701 - 68 схемы по видам делятся на электрические, гидравлические, пневматические, кинематические и комбинированные. Чтобы выполнить электрооборудование приводов, пользуются в основном электрическими схемами. Однако в зависимости от характера электрической установки ( различные приводы, линии) в дополнение к электрическим схемам иногда составляют схемы других видов, например кинематические. Если они служат для лучшего понимания электрической схемы, то допускается схемы обоих видов изображать на одном чертеже. [35]

Электрический привод в общем случае состоит из ряда элементов, из которых основными являются: собственно машина ( какой-либо механизм, станок) различные механические передачи для связи двигателя с машиной, двигатель, пускорегулирующая аппаратура, аппаратура защиты, аппаратура сигнализации. [36]

Электрический привод в общем случае состоит из ряда элементов. Основными из них являются: какой-либо механизм, станок, механические передачи для связи двигателя с машиной, двигатель, пускорегулирующая и коммутационная аппаратура, аппаратура защиты, сигнализации, автоматики. [37]

Электрические приводы, в которых электрические потери могут быть настолько велики, что их следует ограничивать выбором соответствующего режима управления. [38]

Электрический привод к швейной машине. [39]

Электрический привод может быть использован как для ручных, так и для ножных швейных машин. [40]

Электрический привод обеспечивает перемещение столика со скоростью от 0 02 до 100 мм / мин ( 12 фиксированных положений); при использовании пружин силоизмерителя с разной жесткостью это обеспечивает очень широкий диапазон скоростей яагружения - от 5 до 2 - Ю7 Г / мин. [41]

Электрический привод, используемый в наклоняющихся и качающихся поворачивающихся механизмах, а также для возвратно-поступательного движения столов и инструмента ( электроплавильные печи, маятниковые пилы, столы металлорежущих станков, накопители, инструмент) следует снабжать ограничителями ( концевыми выключателями) или контактами для переключения двигателя на обратный ход. Места расположения электрических контактов необходимо защищать ограждением с целью предупреждения обслуживающего персонала от попадания к токоведущим и движущимся частям. В системе привода указанного оборудования допускается использование червячной самотормозящей передачи или специально оборудованного тормозного устройства. [42]

Электрический привод - это устройство, состоящее из электродвигателя, комплекса аппаратуры для управления двигателей и промежуточной передачи от двигателя к рабочему органу машины. В грузоподъемных машинах применяют специальные крановые и металлургические двигатели постоянного тока серии Д и общепромышленного типа серии 2П, крановые и металлургические асинхронные двигатели переменного тока с фазовым ротором серий MTF и МТН и короткозамкнутым ротором серий MTKF и МТКН. [43]

Электрический привод для рабочих машин и установок состоит из электродвигателя, аппаратуры его управления и промежуточных передач от двигателя к рабочей машине. [44]

Электрический привод широко применяется для механизации термических агрегатов. Люэой машиностроительный завод располагает силовой электроэнергией, и присоединение механизма с электроприводом к силовой сети является простым. [45]

Страницы: 1 2 3 4