Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

Пригорание - поршневое кольцо

Cтраница 2

Во избежание нагарообразования, отложений в двигателе, пригорания поршневых колец, уменьшения в результате нагарообразования проходных сечений выпускных окон и выпускного трубопровода рекомендуется придерживаться фирменных инструкций по присадке масла к топливу.  [16]

Длительная работа двигателя при высоконагретых деталях приводит к пригоранию поршневых колец и снижению их упругости, вследствие чего происходит утечка газа и резко падает мощность двигателя.  [17]

Эксплуатационные свойства некоторых моторных масел.  [18]

Образование нерастворимых продуктов ведет к загрязнению двигателя, вызывает пригорание поршневых колец, что в свою очередь ускоряет износ и ухудшает другие технические характеристики двигателя.  [19]

Образование нерастворимых продуктов ведет к загрязнению двигателя, вызывает пригорание поршневых колец и забивание масляных каналов и фильтров.  [20]

Эксплуатационные свойства некоторых моторных масел [ 21J.  [21]

Образование нерастворимых продуктов ведет к загрязнению двигателя, вызывает пригорание поршневых колец, что в свою очередь ускоряет износ и ухудшает другие технические характеристики двигателя.  [22]

Продукты, растворимые в масле, вызывают коррозию и пригорание поршневых колец дзигателя и фильтрацией их не удается удалить полностью из масла.  [23]

Продукты, растворимые в масле, вызывают коррозию и пригорание поршневых колец двигателя и фильтрацией их не удается удалить полностью из масла.  [24]

Результаты испытания оценивают по образованию отложений на поршне; пригоранию поршневых колец; забивке пазов маслосъемного кольца; износу компрессионных поршневых колец.  [25]

Изменения температуры масла и охлаждающей жидкости во время горячего и холодного испытаний по методу ОМ-616 Комби согласно стандарту СЕС L-17 - A-78.| Двигатели, применяемые для испытаний смазочных масел.  [26]

Оценка моющего действия моторных масел осуществляется главным образом из определения пригорания поршневых колец и массы отложений в поршневых канавках, особенно в дизельных двигателях.  [27]

Наиболее четкие результаты дизельная установка дает по моющим свойствам и пригоранию поршневых колец, карбюраторная - по коррозионным свойствам масла, оцениваемым по потере массы вкладышей нижней головки шатуна.  [28]

Результаты испытания оценивают по образованию лака на юбке поршня; пригоранию поршневых колец; забивке прорезей маслосъе.  [29]

Условия проведения испытаний авиационных масел с беззольными моющими присадками на двигателе Labeco ( CLR.  [30]

Страницы:      1    2    3    4