Пригорание - поршневое кольцо
Cтраница 4
Специальное моторное масло Ф Препятствует образованию отложений в выхлопной системе и закупориванию каналов ф Предупреждает пригорание поршневых колец и образование нагара на свече зажигания ф Защищает от коррозии. [46]
Окисление масла в работающем двигателе является основной причиной коррозии и загрязнения деталей, нагарообразования, пригорания поршневых колец и других нарушений нормальной работы. [47]
 |
Результаты испытания машинного масла СУ. [48] |
Однако при степени сжатия выше 15 - 16 несколько снижаются нагароотложения на поршне и интенсивность пригорания поршневых колец. [49]
Частицы нагара, проникающие из камеры сгорания в картер и попадающие в масло, способствуют пригоранию поршневых колец, повышенному износу трущихся деталей и образованию различных осадков на деталях двигателя и в системе смазки. [50]
Высокие температуры в поршневой группе приводят к более интенсивному окислению масла, усиленному лакообразованию и пригоранию поршневых колец. Поэтому дизельные масла должны иметь повышенную устойчивость против окисления, хорошие моющие и противокоррозионные свойства и, кроме того, повышенную вязкость. [51]
Частицы нагара, проникающие из камеры сгорания в картер и попадающие в масло, способствуют пригоранию поршневых колец, повышенному износу трущихся деталей, образованию различных осадков на деталях двигателя и в системе смазки. [52]
Установлено, что, кроме повышенных износов, работа двигателя на сернистом дизельном топливе сопровождается большим пригоранием поршневых колец вследствие взаимодействия продуктов сгорания топлив со смазочными материалами. [53]
 |
Влияние парафлоу на качество масел. [54] |
С повышением количества депрессатора в маслах наряду с возрастанием их коксуемости возникает опасность увеличения осадка и пригорания поршневых колец в двигателях. [55]
Термоокислительная стабильность характеризует поведение масел в двигателях внутреннего сгорания в зоне поршневых колец с точки зрения пригорания поршневых колец и образования на деталях лаковых отложений. [56]
Не должно образовывать нагара на форсунках и в камере сгорания, а также вызывать зависания клапанов и пригорания поршневых колец. [57]
Страницы: 1 2 3 4