Cтраница 3
При приготовлении мастики, содержащей быстросхватываю-щиеся вяжущие, необходимо количество мастики рассчитывать на короткий промежуток времени - до начала схватывания мастики. [31]
При приготовлении мастики в смеситель ( барабан растворомешалки) загружают эмульсию и воду в количестве необходимом для доведения консистенции мастики до 12 - 14 см по стандартному конусу. После перемешивания эмульсии с водой добавляют цемент. Перемешивание материалов продолжается еще 5 - 6 мин до получения однородной массы. [32]
При приготовлении мастик и растворов необходимо обеспечить правильную дозировку компонентов, хорошее перемешивание и нужную густоту. [33]
![]() |
Состав изоляционных мастик на битумной основе, мае. %. [34] |
При приготовлении мастики МБР-ИЗ-75 вместо зеленого масла могут применяться осевое, автотракторное, трансформаторное масла. [35]
![]() |
Изоляционная колоаиа в работе. [36] |
Такая технология приготовления мастики проста, требует минимального применения ручного труда - только для раскалывания мастики и извлечения ее из тары. [37]
![]() |
Схема технологического процесса изготовления би-тумно-резиновой мастики на заводе. [38] |
Неблагоприятные условия приготовления мастик в условиях трассы, сложность организации необходимого контроля за их приготовлением приводят к удорожанию и снижению качества мастик. В связи с этим налажено централизованное заводское изготовление битумно-резиновой мастики с использованием местных горячих битумов. [39]
Неблагоприятные условия приготовления мастик в условиях трассы, сложность организации необходимого контроля за ее качеством приводят к удорожанию и снижению свойств мастик. В связи с этим в нашей стране налажено централизованное заводское изготовление битумно-резиновой мастики с использованием горячих битумов, получаемых на заводе. Горячий битум ( при температуре 270 С), подводимый непосредственно из окислительного куба нефтеперерабатывающего завода, поступает в смеситель и, оставаясь жидким при температуре 200 - 230 С, смешивается с резиновой крошкой. Масса перемешивается при помощи перегретого пара ( 300 С), подаваемого в смеситель. Образующиеся дымовая и паровая завесы ограничивают доступ кислорода к массе, поэтому битум окисляется меньше и медленнее. При перемешивании паром битумно-резиновая масса может выдержать более высокую температуру нагрева. Пар подают через сеть трубок ( паучок), расходящихся из отверстия на днище смесительного резервуара. При интенсивном перемешивании битумной смеси паром при температуре 200 - 230 С обеспечивается более высокая девулканизация резиновой крошки. Деструкция протекает тем глубже, чем лучше контактирует каждая частица резиновой крошки с битумом и теплом. Поэтому мастика заводского изготовления имеет более высокие температуру размягчения и морозостойкость. Готовую мастику упаковывают в оберточную бумагу. Возможна доставка мастики в виде опудренных брикетов, которые в охлажденном виде помещают в крафт-мешки, что позволяет легко отделять мастику от бумаги. [40]
При необходимости приготовления мастики БЛК в большом объеме используют автоматизированную установку ( рис. 6) производительностью до 10 т в смену. [41]
Операции по приготовлению мастик, заготовке пластин, полос, матов, пакетов, узлов изоляции из штапельного стекловолокна и минерального войлока должны производиться в отдельном помещении, оборудованном общеобменной вентиляцией и местными отсосами. [42]
![]() |
Схема производства работ по кровле объединенного вспомогательного корпуса. [43] |
Контроль за приготовлением мастик и их нанесением на изолируемую поверхность должен осуществляться специальной лабораторией. [44]
По существующей технологии приготовление мастики в полевых условиях или стационарах состоит в следующем. Поступающий с нефтеперерабатывающего завода строительный твердый битум дробят на куски весом около 5 кг, которые помещают в битумопла-вильные котлы. Битум обезвоживают и смешивают с резиновой крошкой ( ТУ ШУ МХП 96 - 56) при температуре 160 - 180 С. В полевых котлах УБ-2 смесь перемешивают рамочной мешалкой, в котлах малой емкости - веслом вручную, а в любых других смесителях - различными средствами механического перемешивания. Для расплавления, обезвоживания и поддержания необходимой температуры битума наружные стенки емкости смесителя нагревают. Резина при этом, находясь в среде мягчителя, которым является битум, частично девулканизуется, а частично остается в виде наполнителя. [45]