Автомобильный приемник

Cтраница 1

Автомобильные приемники и магнитолы являются в настоящее время одним из наиболее популярных видов бытовой радиоаппаратуры. Повышенный спрос на автомобильную радиоаппаратуру стимулирует постоянный рост выпуска и совершенствование основных эксплуатационно-технических, потребительских и конструктивных параметров зарубежных моделей. [1]

Автомобильный радиоприемник А-695. [2]

Автомобильные приемники или щитки их управления устанавливаются в основном на приборной доске автомашины. Арматурная решетка приемника или наличник, обрамляющий шкалу и органы управления, по архитектурному построению и отделке не должны отличаться от оформления других приборов и шкал, расположенных на приборной доске. [3]

Автомобильные приемники изготавливаются в различных вариантах. Наиболее совершенные приемники работают на всех радиовещательных диапазонах. [4]

Автомобильные приемники работают обычно от штыревых антенн с экранированной нижней частью для защиты от помех, наводимых системой зажигания автомобиля. [5]

Современные радиовещательные и автомобильные приемники обладают высокой чувствительностью, составляющей единицы микровольт. Мощные радиостанции создают вблизи и на довольно значительных удалениях от них поля напряженностью в сотни и десятки милливольт на метр. В этих условиях селективность входных цепей блока УКВ должна быть чрезвычайно высокой, чтобы обеспечить помехозащищенность от соседних радиостанций. [6]

Питание автомобильных приемников производится, как правило, от стартерных автомобильных аккумуляторов. Цепи накала ламп питаются непосредственно от аккумулятора, а анодные цепи - от преобразователей постоянного напряжения ( § 8 гл. [7]

Схема включения и конструкции грозоразрядника. / - грозоразрядник. 2 - грозовой переключатель. 3 - приемник. [8]

Для автомобильных приемников обычно применяются небольшие штыревые антенны ( высота 0 5 - 1 5 м), которые устанавливаются в различных местах: над ветровым стсклом. Наилучшим типом штыревой антенны является телескопическая мачта, которая выдвигается из кабины. [9]

Шкалы автомобильных приемников обычно градуируются в условных отсчетных делениях, наносимых крупным, четким, хорошо читаемым шрифтом Управление приемником должно быть максимально простым. Поэтому в них часто применяют кнопочные переключатели диапазонов или переключатели настройки на фиксированные радиостанции. [10]

В автомобильных приемниках получение значительных выходных мощностей связано с некоторыми техническими трудностями, вызванными довольно низким напряжением питания. [11]

В автомобильных приемниках агрегат настройки приводится в действие обычно электродвигателем через редуктор с большой степенью замедления. При достижении точной настройки агрегат настройки отсоединяется от двигателя и фиксируется ( обычно электромагнитной муфтой), а цепь питания двигателя разрывается. [12]

В автомобильных приемниках отсутствуют конденсаторы переменной емкости. [13]

В автомобильных приемниках применяются переключатели диапазонов кнопочного типа. В некоторых конструкциях Переключатель диапазонов объединен с ручкой настройки, при нажатии которой включается диапазон длинных волн, а при вытягивании на себя - диапазон средних волн. [14]

В автомобильных приемниках агрегат настройки приводится в действие обыч но электродвигателем через редуктор с большой степенью замедления. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5