Прилегание - якорь
Cтраница 1
Прилегание якоря и сердечника должно быть достаточно плотным во избежание дребезжания и перегревания тяговой катушки. [1]
Прилегание якоря к сердечнику должно быть достаточно плотным во избежание дребезжания и перегревания тяговой катушки. [2]
Площадь прилегания якоря к сердечнику должна быть не менее 60 - 70 % рабочей поверхности якоря. При меньшей площади прилегания поверхности шлифуются ( вдоль слоев стали во избежание замыкания листов); при этом у пускателей и контакторов переменного тока ( с шарообразной системой) между средними выступами якоря и сердечника оставляется зазор порядка 0 2 - 0 4 мм во избежание прилипания. Площадь прилегания якоря к сердечнику определяется после тщательной чистки их рабочих поверхностей посредством закладки тонкой ( папиросной) и копировальной бумаги. [3]
Плотность прилегания якоря к сердечнику проверяют щупом размером 10 X 0 05 мм; щуп не должен входить в пространство между якорем и сердечником на глубину, превышающую 6 мм. [4]
Плотность прилегания якоря к сердечнику проверяется щупом или папироской бумагой. [5]
Плотность прилегания якоря к сердечнику проверяется щупом или папиросной бумагой. [6]
Площадь прилегания якоря к сердечнику должна быть не менее 60 - 70 % рабочей поверхности якоря. В противном случае поверхности шлифуются ( вдоль слоем железа, во избежание замыкания листов); при этом у пускателей и контакторов переменного тока ( с Ш - образной системой) между средними выступами якоря и сердечника оставляется зазор порядка 0 2 - 0 4 мм во избежание прилипания. Площадь прилегания якоря к сердечнику определяется, после тщательной чистки их рабочих поверхностей, посредством закладки тонкой белой ( папиросной) и копировальной бумаги или нанесения на якорь тонкого слоя вазелиновой краски. [7]
Регулировка плотности прилегания якоря к сердечнику электромагнитных приводов аппаратов обычно производится в магнитных системах переменного тока. Магнитопроводы этих систем набирают из тонких листов электротехнической стали. Неровности стыка торцов магнитопровода в воздушном зазоре приводят к увеличению тока, нагрева, шума и вибраций при работе. Поэтому допускают лишь такие неровности в стыке, при которых общая площадь прилегания якоря к сердечнику составляет не менее 70 % площади поперечного сечения стыка. Площадь прилегания сердечника и якоря определяют с помощью краски, нанесенной на торец якоря, и листа бумаги. Лист вводят в зазор и сжимают между сердечником и окрашенным якорем. Вместо краски применяют лист копировальной бумаги. Если площадь отпечатка, полученного на бумаге при полном замыкании магнитопровода, меньше 70 % общей площади стыка, примыкающие друг к другу участки магнитопровода пришабривают. После шабрения торец магнитопровода очищают от стружек стальной щеткой. Пригонку стыка выполняют при условии, что боковые люфты якоря находятся в пределах допусков. В противном случае сначала устраняют излишне большие люфты. [8]
Как определяют действительную площадь прилегания якоря электромагнита к сердечнику. [9]
 |
Схема испытания контактора КТ на напряжение втягивания с помощью небольших трансформаторов. [10] |
При значительном гудении следует снять отпечаток прилегания якоря. Для этого на поверхностях касания ярма кладется бумага, и контактор включается под напряжение. В случае выявления перекосов производится дополнительная механическая регулировка, а при необходимости - пришлифовка полюсов. [11]
Если гудение значительное, следует снять отпечаток прилегания якоря. Для этого на поверхность касания ярма кладется бумага и контактор включается под напряжение. В случае выявления перекосов производится дополнительная механическая регулировка, а при необходимости - пришлифовка полюсов. [12]
 |
Схема испытания контактора типа. [13] |
Если гудение значительное, следует снять отпечаток прилегания якоря. Для этого на поверхность касания ярма кладут бумагу и включают контактор под напряжение. В случае выявления перекосов осуществляют дополнительную механическую регулировку, а при необходимости - притирку полюсов. [14]
 |
Износы и повреждения, устраняемые при ремонте магнитных пускателей. [15] |
Страницы: 1 2 3 4