Применение - поддон
Cтраница 1
 |
Пакет чушек алюминия взаимозамыкающейся формы. [1] |
Применение поддонов при пакетировании грузов связано с до - - полнительными капитальными вложениями. На изготовление их для 45 - 50 т груза требуется 0 5 - 0 75 м3 пиломатериалов. Стоимость одного плоского поддона колеблется от 5 до 7 руб. Поддоны уменьшают на 8 - 10 % полезную высоту штабелирования грузов. Благодаря боковым выступам в средней и крайних частях, а также на нижнем основании при укладке в пакет чушки взаимозамыкаются. В основание его укладывают чушки, повернутые вверх, и подтягивают их обвязочной лентой. [2]
Применение поддонов позволяет широко использовать средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, что значительно сокращает простои автомобилей в пунктах приема и сдачи грузов. [3]
 |
Гравитационный склад-автомат. [4] |
Применение поддонов на складах дает большой экономический эффект. В зависимости от устройства поддоны бывают плоские, стоечные и ящичные. Их можно использовать для укладки штучных и затаренных материалов, а ящичные, кроме того, и для насыпных. [5]
 |
Ящичные поддоны. [6] |
Применение поддонов на складах обеспечивает лучшее использование подъемно-транспортного оборудования, дает возможность механизировать и автоматизировать весь комплекс складских работ. Это способствует снижению затрат труда и времени на выполнение работ по складированию и хранению материальных ценностей, сокращает простои вагонов и автомобилей под грузовыми операциями, ускоряет доставку грузов. [7]
Применение поддона 9МТ - 44047СБ обеспечивает безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ, сохранность и качество кварцита. [8]
Применение поддонов очень удобно в торговле овощами, фруктами, мясом, рыбой, поэтому они используются в пищевых отраслях АПК, а также в текстильной, химической, парфюмерной промышленности. [9]
Применение стандартных единых европейских поддонов позволяет исключить перевалки, которые влекут за собой значительные трудозатраты на грузовые операции, упростить порядок регулирования поддонов при выравнивании их количества у каждой стороны, сократить перевозки поддонов в порожнем состоянии, унифицировать используемое подъемно-транспортное и складское оборудование. [10]
Для применения поддонов в толкательных печах требуются дополнительные устройства для возвращения поддонов к загрузочному концу печи. [11]
 |
Схемы формирования и крепления пакетов на плоских поддонах. [12] |
Некоторые грузы пакетируют без применения поддонов. Для перевозки пакетов, сформированных без поддонов, электропогрузчики оборудуют различными грузозахватными приспособлениями. [13]
При транспортировании тарно-штучных грузов должно применяться пакетирование с применением поддонов, контейнеров и других пакетирующих средств. В пакетах грузы должны быть скреплены. [14]
Формирование прочного и ровного штабеля из грузовых пакетов без применения поддонов при помощи автопогрузчиков затрудняется тем, что под пакетом, укладываемым в штабель, должен быть образован просвет под грузом для извлечения вилок после укладки его в штабель и ввода их под груз при разборке штабеля. Деревянные бруски, подкладываемые при этом под груз, естественно уменьшают связь между пакетами, снижая тем самым прочность штабеля. [15]
Страницы: 1 2 3 4