Cтраница 4
Из рис. 138 видно, что расход топлива на единицу пути возрастает как при увеличении, так и при уменьшении скорости движения автомобиля, имея наименьшее значение при скорости 35 - 45 км / час. С ухудшением дорожных условий расход топлива увеличивается, и кривая на рис. 138 располагается выше. То же происходит при увеличении полного веса автомобиля. Применение прицепов также дает некоторое увеличение общего расхода топлива на единицу пути, пройденного автомобилем. Однако и увеличение полезной нагрузки автомобиля, и применение прицепов приводят к значительному снижению расхода топлива на тонна-километр; следовательно, топливная экономичность автомобиля в этих случаях повышается. [46]