Применение - топливо
Cтраница 2
 |
Зависимость содержания растворенной воды в авиационных топливах от температуры ( а и относительной влажности г воздуха ( б. [16] |
Применение топлива, содержащего кристаллы льда приводит к закупорке топливных фильтров и к прекращению подачи топлива в двигатель. Для предупреждения образования в топливе кристаллов льда применяются различные способы. [17]
 |
Зависимость потерь топлива А.| Давление паров топлива при температурах 100 к 150 в топливной системе самолета в зависимости от давления паров при 38. [18] |
Применение топлив с высоким давлением паров может быть обеспечено, если топливная система будет работать под давлением. [19]
Применение топлива для тепловых машин связано в первую очередь с тем, что горение его дает теплоту при высокой температуре. Такие источники теплоты с высокой температурой обычно не встречаются в готовом виде в окружающих нас земных условиях. [20]
Применение топлива и смазочных материалов, не соответствующих предусмотренным техническими условиями для трактора данной марки, или нарушение температурного режима неизбежно вызывает повышенное изнашивание деталей. Работа двигателя при пониженной температуре влечет за собой изнашивание деталей ша-тунно-поршневой группы в десятки раз большее, чем при работе в нормальных условиях. [21]
Применение топлива с более тяжелым фракционным составом приводит к увеличению его расхода и. [22]
Применение топлива № 4 GT связано с периодической очисткой проточной части трубины, так как образуется много зольных отложений. [23]
Применение топлив с ЦЧ ниже 40 приводит к жесткой работе двигателя. Повышение ЦЧ сверх оптимального ухудшает его экономичность на 0 2 - 0 3 % и увеличивает дымность ОГ на 11 5 % по шкале Картриджа на каждую единицу увеличения ЦЧ. Цетановое число топлива предопределяет и токсичность ОГ дизелей. [24]
 |
Зависимость коэф. [25] |
Применение топлив с повышенными температурными пределами выкипания позволяет увеличить дальность и высоту полета самолетов, но при этом ухудшаются испаряемость углеводородного топлива и его низкотемпературные свойства. [26]
Применение топлива, не предусмотренного проектом, в теплогенерирующих энергоустановках не допускается. [27]
Применение топлива, загрязненного механическими примесями, содержащего кристаллы льда или воду, приводит к засорению фильтров и, в конечном итоге, отказу работы двигателя. Кроме того, в связи с тем, что топливная аппаратура двигателя выполнена по высокому классу точности, даже небольшая коррозия может нарушить ее нормальную работу. [28]
Применение топлива в пылевидном состоянии имеет большое значение для использования низкосортных, влажных и зольных топ-лив, содержащих много мелочи ( например, торфа, подмосковного угля, антрацитового штыба), слоевое сжигание которых трудно производить при форсированном дутье из-за большого механического недожога ( уноса, пропала), а также плохой тепловой подготовки. [29]
Применение топлив ДТ-2 и ДТ-3 требует специальных устройств для разогрева и очистки. [30]
Страницы: 1 2 3 4