Применение - топливо
Cтраница 3
Применение токсичных топлив для установок массового использования с малообученным или неквалифицированным персоналом, или в условиях контакта с людьми недопустимо. [31]
Применение топлив ДТ-2 и ДТ-3 требует специальных устройств для разогрева и очистки. [32]
Применение топлива несоответствующего сорта приводит к нарушению нормальной работы двигателя, вследствие чего расход его возрастает. [33]
Применению топлива для термохимической переработки всегда предшествует та или иная его подготовка, зависящая от целого ряда особенностей процесса, в котором его намечено использовать. С другой стороны, последовательность и необходимость применения различных операций в ( Процессе подготовки топлива зависят также от его природы, количества и природы содержащихся в нем минеральных веществ. [34]
Применению топлива для термохимической переработки всегда предшествует та или иная его подготовка, зависящая от целого ряда особенностей процесса, в котором его намечено использовать. С другой стороны, последовательность и необходимость применения различных операций в процессе подготовки топлива зависят также от его природы, количества и природы содержащихся в нем минеральных веществ. [35]
Применению металлизированного топлива препятствуют следующие причины: неудовлетворительная физическая стабильность суспензий; не решена проблема перекачки метал-лич. [36]
Однако применение атомного топлива дает некоторые преимущества при конструировании самолета. [37]
Перспективы применения топлив для реактивных двигателей связаны в первую очередь с возможностями расширения их ресурсов. [38]
Возможность применения топлив в практических условиях определяется их эксплуатационными качествами, которые могут ограничить применение топлив с хорошими энергетическими показателями. [39]
Перспективы применения топлив для реактивных двигателей связаны в первую очередь с возможностями расширения их ресурсов. [40]
 |
Зависимость наивыгоднейшего угла опережения зажигания от нагрузки двигателя. [41] |
При применений топлива с малым октановым числом, склонного детонировать даже при малых нагрузках, опережение зажигания уменьшают и наоборот. [42]
Возможность применения топлив в различных климатических условиях характеризуется температурой кристаллизации, при которой выпадающие из топлива кристаллы углеводородов препятствуют его подаче через фильтры в жиклеры или форсунки, либо температурой застывания, при которой заправочные операции с топливом становятся невозможными без его специального подогрева. [43]
 |
Газо-мазутные горелки ЦКТИ ( размеры в 10 - 7. [44] |
Случаи применения топлива трех видов редки. Горелки такого типа необходимы при ненадежном снабжении природным газом. В этом случае предусматривается возможность работы пыле-газовых горелок на мазуте, главным образом при растопках. [45]
Страницы: 1 2 3 4