Приработка - поверхность
Cтраница 3
 |
Поверхности зацепления классической червячной глобоидной передачи, изменившейся после приработки. [31] |
На рис. 275 показаны изменившиеся после приработки поверхности зацепления. Замечено, что приработочный износ не носит прогрессивного характера: изменение зон контакта с прекращением приработки также прекращается. Дальнейший износ, если он вообще будет происходить, протекает без нарушения характера установившихся форм витков и зубьев. [32]
Обкатывание стальных деталей роликами ускоряет процесс приработки поверхностей, уменьшает склонность к схватыванию и возникновению задиров. [33]
Из графиков видно, что в процессе приработки поверхности трения приобретают определенную микротвердость, обусловленную режимом трения, причем поверхности с пониженной исходной микротвердостью дополнительно упрочнились, а с повышенной - разупрочнились. [34]
Если на керосине с указанными присадками проводить приработку поверхности зубьев шестерен, то качество масла, заливаемого в редуктор в процессе его эксплуатации, большого значения не имеет. [35]
В первый период ( участок /) происходит приработка поверхностей и износ протекает интенсивно. Во второй период ( участок / /), являющийся основным, происходит нормальный ( естественный) износ, равномерно увеличивающийся в течение всего периода, но не вызывающий заметного ухудшения работы сопряжения. [36]
В первый период ( участок /) происходит приработка поверхностей и износ протекает интенсивно. Во второй период ( участок / /), являющийся s основным, происходит нормальный ( естественный) износ, равномерно увеличивающийся в течение всего периода, но не вызывающий заметного ухудшения работы сопряжения. Третий период ( участок / / /) характеризуется быстрым возрастанием зазора ме-жду деталями; зазор превышает допустимые пред лы, что вызы-вает нарушение смазки, появление дополнительных ударных нагрузок и форсированный ( аварийный) износ, приводящий к разрушению сопряжения. [37]
Они изготовлены из антифрикционного чугуна АСЧ41 и для лучшей приработки поверхности со стороны шестерен фасфатированы. [38]
 |
Подшипники из текстолита с опорным металлическим вкладышем в крышке. [39] |
Долговечность текстолитового подшипника зависит в значительной мере от качества приработки поверхности вкладыша, сопряженной с валом. Приработку выполняют в процессе обкатки под нагрузкой, равной 75 % от максимальной допускаемой, и при обильной смазке. [40]
Угар картерного масла является хорошим показателем для определения качества приработки поверхностей поршневых колец и зеркала цилиндров. [41]
Кратковременная заводская обкатка двигателей ( 1-я стадия) завершает микрогеометрическую приработку поверхностей трения деталей. Это стадия приработки Характеризуется спокойным сглаживанием микронеровнс-стей на всей поверхности трения, сопровождающимся пластическими деформациями. [42]
На первом участке незначительный износ образцов обусловлен малыми давлениями, приработка поверхностей трения при этом далеко не заканчивалась. Резкое повышение износа с увеличением давления в пределах 20 - 70 кгс / см2 происходит по причине интенсивного срезания выступающих неровностей и выноса продуктов износа потоком масла с поверхностей трения. Уменьшение роста начального износа образцов с увеличением давления свыше 65 - 70 кгс / см2 на третьем участке кривых можно объяснить увеличением пластического течения поверхностных слоев, возрастанием явлений смятия выступающих неровностей. [43]
В этих условиях под влиянием ПЭС наблюдается обрыв заедания и приработка поверхностей трения после заедания. [44]
На рис. 2 при том же увеличении изображены дальнейшая стадия приработки поверхности и дальнейшие стадии развития питтинга. В этой стадии приработки сняты и затянуты неглубокие царапины, подобные царапине / на предыдущем рисунке, более глубокие 2 сужены и развиваются в т - ещины ( стрелка 3), которые в сочетании с местами шелушения образуют кратер питтинга, подобный обозначенному на рис. 2 стрелкой г, и далее развиваются в более крупный. На этом рисунке отчетливо видно постепенное развитие трещин как в ширину, так и в глубину. [45]
Страницы: 1 2 3 4