Горячая приработка

Cтраница 1

Режимы горячей приработки двигателей под нагрузкой. [1]

Горячая приработка по ускоренному режиму производится для всех двигателей по указанным выше режимам, но при этом время на приработку без нагрузки сокращается до 15 мин при частоте вращения коленчатого вала 1200 - 1400 об / мин. [2]

Суммарный износ деталей двигателя ЗМЗ-66 за период приработки под нагрузкой при бесступенчатом ( / и ступенчатом ( 2 изменении частоты вращения и нагрузки. [3]

Горячая приработка двигателей ЗМЗ-66 под нагрузкой проводилась в течение 405 мин. [4]

Суммарный износ деталей двигателя ЗМЗ-66 за период приработки на холостом ходу при бесступенчатом ( / и ступенчатом ( 2 изменении частоты вращения коленчатого вала. [5]

Горячая приработка двигателей ЗМЗ-66 на холостом ходу и частоте вращения от 1000 до 2600 об / мин показывает ( рис. 50), что при ступенчатом изменении частоты вращения интенсивность износа изменяется во времени только при 1000, 1200, 2000, 2200 и 2600 об / мин. Это указывает на протекание процесса формирования трущихся поверхностей деталей. Оптимизацию процесса горячей приработки на холостом ходу можно обеспечить при изменении частоты вращения с 2000 до 2600 об / мин с интервалом 200 об / мин, либо с 1200 до 2400 об / мин с интервалом 400 об / мин. [6]

Суммарный износ деталей двигателя ЗМЗ-66 за период приработки на холостом ходу при бесступенчатом ( / и ступенчатом ( 2 изменении частоты вращения коленчатого вала. [7]

Горячая приработка двигателей ЗМЗ-66 на холостом ходу при бесступенчатом изменении частоты вращения протекает сравнительно интенсивно в первые 50 мин, а затем отмечается стабилизация суммарного износа деталей. Суммарный износ деталей двигателя за 170 мин горячей приработки на холостом ходу и бесступенчатом изменении частоты вращения составил 0 37 г при интенсивности износа 2 18 мг / мин, в то время как при ступенчатом изменении частоты вращения он был соответственно 0 186 г и 1 1 мг / мин. [8]

Горячую приработку под нагрузкой целесообразно начинать при частоте вращения коленчатого вала 1100 - 1200 мин - и удельных давлениях на основные пары трения, немного превышающих удельные давления холостого хода. Окончание приработки двигателя под нагрузкой определяется частотой вращения коленчатого вала, при которой суммарные удельные давления достигают максимальных значений. [9]

Для горячей приработки без нагрузки двигатель, пускают. [10]

Различают холодную и горячую приработку. При холодной приработке машины испытывают без нагрузки и приводят в действие от постороннего источника энергии: При горячей приработке машину полностью собирают и прирабатывают под нагрузкой. [11]

Различают холодную и горячую приработку. Так, двигатели внутреннего сгорания подвергают холодной и горячей приработкам, редукторы - только холодной приработке. [12]

При горячей приработке под нагрузкой и бесступенчатом изменении скоростных и нагрузочных режимов в пределах 15 - 75 л. с. и 1600 - 2600 об / мин в течение 405 мин интенсивный износ отмечается в первые 160 мин работы. Так, за первые 80 мин приработки количество железа в масле ( рис. 51) увеличилось на 1 52 г, а за вторые - только на 0 42 г, затем наблюдалась стабилизация износа и его невысокая интенсивность. [13]

Установка клапана с помощью i ьемника ( постановка конусных сухариков. [14]

При горячей приработке без нагрузки вначале вращают коленчатый вал с частотой 1000 - 1200 мин 1 в течение 20 мин, а затем 1500 - 2000 мин в течение 15 мин. На втором этапе нагрузка составляет 29 - 44 кВт при частоте вращения коленчатого вала 2500 - 2800 мин - и продолжительности приработки 25 мин. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5