Cтраница 3
Таким образом, чистота поверхности основных дета -, лей двигателя, которые подвергались холодной и горячей приработке без нагрузки и t нагрузкой, и у дета-лей двигателя, прошедших только горячую приработку без нагрузки и с нагрузкой, - одинакова. [31]
О - вполне приработанный двигатель; X-капитально отремонтированный двигатель после 20 мин холодной и 40 мин горячей приработки. [33]
Приработка и испытание двигателей включают следующие стадии: холодную приработку, горячую приработку без нагрузки, горячую приработку с возрастающей нагрузкой, достигающей 90 % предельной мощности. [34]
Работа оператора при этом сводится к пуску стенда, установке автоматического устройства в исходное положение холодной приработки и по сигналу ее окончания к переключению устройства на горячую приработку под нагрузкой. [35]
![]() |
Кинематическая схема механизмов автоматического управления приработкой двигателей. [36] |
Работа оператора при этом сводится к запуску стенда, установлению автоматизирующего устройства в исходное положение холодной приработки и по сигналу ее окончания - к переключателю устройства на горячую приработку. [37]
Таким образом, чистота поверхности основных дета -, лей двигателя, которые подвергались холодной и горячей приработке без нагрузки и t нагрузкой, и у дета-лей двигателя, прошедших только горячую приработку без нагрузки и с нагрузкой, - одинакова. [38]
При холодной приработке, продолжающейся для карбюраторных двигателей 25 мин, коленчатый вал приводится во вращение электродвигателем испытательного стенда. Горячая приработка без нагрузки продолжается 10 - 15 мин. При горячей приработке с возрастающей нагрузкой, продолжающейся 80 мин, нагрузка создается гидротормозом или асинхронной балансирной машиной трехфазного переменного тока. [39]
![]() |
Стенд для приработки и испытания двигателей. [40] |
В этот период происходят изменения геометрической формы и шероховатости поверхностей трения и детали двигателя подготавливаются к несению небольших нагрузок. Горячая приработка без нагрузки ( двигатель работает на оборотах холостого хода) предусматривает дальнейшую приработку поверхностей трения. [41]
При холодной приработке, продолжающейся для карбюраторных двигателей 25 мин, коленчатый вал приводится во вращение электродвигателем испытательного стенда. При горячей приработке с возрастающей нагрузкой, продолжающейся 80 мин, нагрузка создается гидротормозом или асинхронной балансирной машиной трехфазного переменного тока. Балансирная машина используется при холодной приработке в режиме двигателя, а при горячей - в качестве электротормоза, отдающего часть электрической энергии в сеть, что обеспечивает ее экономичность. [42]
ЗИЛ-130 холодную приработку вначале проводят при 400 - 600 об / мин коленчатого вала продолжительностью 15 мин, а затем при 800 - 1000 об / мин в течение 20 мин. При горячей приработке без нагрузки вначале вращают коленчатый вал со скоростью 1000 - 1200 об / мин в течение 20 мин, а затем при 1500 - 2000 об / мин - в течение 15 мин. На первом этапе горячей приработки с нагрузкой создают нагрузку в 11 - 15 кВт и вращают коленчатый вал в течение 25 мин со скоростью 1600 - 2200 об / мин. На втором этапе нагрузка составляет 29 - 44 кВт при скорости вращения коленчатого вала 2500 - 2800 об / мин и продолжительности приработки 25 мин. [43]
В рассматриваемом случае эту роль выполняет электродвигатель 14, который работает как генератор с отдачей электрического тока в сеть через жидкостный реостат. При горячей приработке под нагрузкой происходит окончательная подготовка поверхностей трения к эксплуатации двигателя. Для каждой марки двигателя установлены оптимальные режимы приработки и сорта масел. [44]
При горячей приработке без нагрузки следует проверить и при необходимости отрегулировать тепловые зазоры в механизме газораспределения. [45]