Горячая приработка

Cтраница 2

При горячей приработке под нагрузкой энергия, вырабатываемая двигателем, поглощается тормозным устройством. В рассматриваемом случае эту роль выполняет электродвигатель 14, который работает как генератор с отдачей электрического тока в сеть через жидкостный реостат. При горячей приработке под нагрузкой происходит окончательная подготовка поверхностей трения к эксплуатации двигателя. Для каждой марки двигателя установлены оптимальные режимы приработки и сорта масел. [16]

Стенд для приработки и испытания двигателей. [17]

При горячей приработке под нагрузкой, которая создается асинхронным электродвигателем 10, работающим в генераторном режиме при нагрузке на водяной реостат 7, происходит окончательная подготовка всех сопряжений двигателя к восприятию эксплуатационных нагрузок. [18]

При горячей приработке двигателей на одинаковых скоростных режимах результаты получились разные: первые 15 минут приработки кривые изменения температуры масла и воды в обоих двигателях почти совпадз-ют, а затем резко расходятся, и в конце приработки температура масла и воды первого двигателя выше, чем для второго. [19]

Перед горячей приработкой производят предварительную регулировку клапанов, а после прогрева двигателя окончательно регулируют зазоры между толкате лем и клапаном. К ко цу горячей приработки под нагрузкой двигатель должен устойчиво работать при 400 - 500 об / лшн с открытой воздушной заслонкой. [20]

В процессе горячей приработки проверяется работа клапанного механизма, зажигания, масляного и водяного насосов, наличие стуков и Шумов, плотность соединений и др., контролируется температура масла, входящей и выходящей воды. Температура масла у испытуемого двигателя не должна превышать 85 С, а температура входящей воды должна находиться в пределах 70 - 80 С. [21]

В процессе горячей приработки проверяется работа клапанного леханизма, зажигания, масляного и водяного насосов, наличие сту-юв и шумов, плотность соединений и др., контролируется температура масла, входящей и выходящей воды. [22]

Общее время горячей приработки двигателей ЗМЗ-66 на холостом ходу равно 40 мин. [23]

Режимы бестормозной обкатки двигателей ЗИЛ-130 после их ремонта 22. [24]

Режимы третьей стадии ( горячей приработки под нагрузкой) были предметом глубоких исследований в работе [22], поэтому они приняты без изменений. [25]

Двигатели должны предъявляться к приемке после горячей приработки и регулировки их на стенде. [26]

Стендовая приработка подразделяется на три этапа: холодную приработку, горячую приработку на режиме холостого хода и приработку под нагрузкой. Электродвигатель 10 может работать в режиме генератора. [27]

Приработка и испытание двигателей включают следующие стадии: холодную приработку, горячую приработку без нагрузки, горячую приработку с возрастающей нагрузкой, достигающей 90 % предельной мощности. [28]

Режимы тормозной обкатки двигателей ЗИЛ-130. [29]

Вторая стадия ( холостой ход) характеризуется кратковременностью и является подготовительным этапом горячей приработки под нагрузкой. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5