Cтраница 2
![]() |
Физико-химические свойства этиловой жидкости различных сортов. [16] |
Добавляемые к высокооктановым бензинам фосфорные присадки - модификаторы нагаров - эффективнее воздействуют на устранение поверхностного воспламенения в двигателе, работающем на бензине с ТМС. [17]
Верхний температурный предел эффективности фосфорных присадок значительно ниже, чем хлорных и тем более серных. [18]
Из изложенного видно, что фосфорные присадки, действующие в основном в области сравнительно низких температур, нельзя рассматривать как средство эффективной защиты от задирания, происходящего при высоких температурах. Это подтверждается практикой: если задирание сопровождается нагревом трущихся поверхностей, антизадирное действие фосфорных присадок оказывается слабым. [19]
В настоящее время за рубежом применяются фосфорные присадки под различными торговыми наименованиями. [20]
![]() |
Пример сравнительной работоспособности пленок хлоридов и сульфидов железа при высоких температурах на технически чистых поверхностях железа в зависимости от их температуры. [21] |
Антизадир ная эффективность пленок, образуемых фосфорными присадками на стальных поверхностях, изучена в меньшей степени, чем пленок от серных и хлорных присадок. Установлено, что на железе и стали фосфорные присадки, в частности широко распространенный трикрезилфосфат, образуют фосфаты железа [4, 19], пленка которых обладает антизадирным действием, однако значительно более слабым, чем пленки хлоридов и особенно сульфидов. Вместе с тем пленки, образуемые фосфорными присадками, могут значительно снижать истирание. [22]
Наилучшие антиистирательные свойства имеют масла с фосфорными присадками, в частности, дитиофосфатами цинка. Высокой склонностью обеспечивать БИРТ, по-видимому, обладают кальциевые и бариевые присадки. [23]
При работе двигателя на бензине, содержащем ТМС, фосфорные присадки легче подавляют калильное зажигание от нагара, чем при работе на бензине с ТЭС. При этом оптимальная концентрация фосфорной присадки значительно меньше. [24]
Действие фосфорорганических соединений ограничивается сравнительно невысокими температурами и умеренными режимами трения, при которых фосфорные присадки существенно снижают износ поверхностей и несколько повышают нагрузку заедания, что связано с их химически полирующим эффектом. [25]
После длительной работы двигателя обычно требования к октановому числу бензина повышаются; в случае применения бензина с фосфорными присадками это возрастание требуемого октанового числа незначительно. [27]
В отношении решения проблемы поверхностного воспламенения направление, которого следует придерживаться, не так ясно, хотя центр тяжести исследований перемещается на фосфорные присадки к топливам. Относительно важности и распространенности поверхностного воспламенения и удачности или неудачности современных методов борьбы с ним еще предстоит сказать последнее слово. [28]
МР-ly ( ТУ 38 - 101731 - 80) - минеральное масло, активированное комплексом присадок ( природной серой, хлорпарафином, фосфорной присадкой) и загущенное полиизобутиленом. [29]
Возможность образования фосфата железа из фосфорной кислоты, содержащейся в ТКФ в качестве примеси или являющейся продуктом его декомпозиции, упоминается в некоторых работах, посвященных изучению механизма действия фосфорных присадок. Так, в исследовании Бика с соавторами [1], в котором впервые была сформулирована фосфидная теория, фосфат железа рассматривается как возможный промежуточный продукт разложения присадки. [30]