Антиобледенительная присадка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Легче изменить постановку задачи так, чтобы она совпадала с программой, чем наоборот. Законы Мерфи (еще...)

Антиобледенительная присадка

Cтраница 3


31 Зависимость продолжительности работы двигателя до обледенения карбюратора от содержания в топливе фракции, выкипающих до ЮО С. [31]

Следует отметить, что эффективность антиобледенительных присадок в разных двигателях неодинакова.  [32]

В связи с понижением растворимости антиобледенительных присадок в охлажденных топлйвах, особенно в осенне-зимний период эксплуатации, во избежание передозировки или местных переобогащений присадками требуется строгий контроль зэ работой дозаторов и тивтельное перемешивание вводимых прнсэпок.  [33]

Следует отметить, что эффективность антиобледенительных присадок в разных двигателях неодинакова. Оптимальная концентрация присадок в бензине должна подбираться с учетом различий конструктивных особенностей двигателей, поэтому зарубежный опыт использования присадок подобного типа может быть перенесен на отечественные автомобильные двигатели только после соответствующих испытаний.  [34]

Следует отметить, что эффективность антиобледенительных присадок в разных двигателях неодинакова.  [35]

Сегодня во всем мире широко используются как специально производимые антиобледенительные присадки, так и полифункциональные присадки, обладающие также и антиобледенителъными свойствами. Разработка таких присадок ведется и в нашей стране. Увеличение стоимости бензинов при введении этих присадок не превышает 0 1 %, а выигрыш от улучшения эксплуатационных свойств намного превышает эти затраты. Присадки такого типа достаточно универсальны по гивности по отношению к бензинам различного происхождения, группового и химического состава.  [36]

Проведенные испытания показали, что оценка эффективности антиобледенительных присадок в дорожных условиях на автомобилях может быть достаточно достоверно предсказана по данным оценки описанного выше лабораторного метода.  [37]

Имеется ряд патентов о возможности использования в качестве антиобледенительных присадок к бензинам различных производных оснований Манниха.  [38]

Эффективным средством против образования кристаллов льда в авиатопли-вах являются антиобледенительные присадки - этилцеллозольв ( жидкость И) и некоторые спирты. Они повышают растворимость воды в топливе, не дают ей выпадать из раствора при понижении температуры топлива.  [39]

В литературе последних десяти лет нет указаний на разработки антиобледенительных присадок на основе замещенных имидааолинов, хотя известно, что они обладают антиобледенительными свойствами, и в 60 - х годах публиковались сведения о возможности их применения в этой области.  [40]

Наиболее значительную группу ореди продуктов, предлагаемых в качестве антиобледенительных присадок, составляют неионогениые поверхностно-активные вещества - различные оксиэгилированные соединения.  [41]

В патентах и других литературных данных содержатся предложения по использованию в качестве антиобледенительных присадок к бензинам главным образом алифатических аминов, обладающих высокими поверхностно-активными свойствами. При этом образуется смесь первичных, вторичных и третичных аминов, разделяемая затем перегонкой.  [42]

Кроме того, применяют эталонные топлива, получаемые введением в базовое топливо различного количества антиобледенительной присадки - изопропилового спирта.  [43]

Хорошо известно, что предотвращение или устранение замерзания дроссельных устройств в процессе эксплуатации холодильных установок достигается посредством введения в систему антиобледенительных присадок - антифризов. Применяют антифризы двух типов: соединения, смешивающиеся с водой и образующие растворы, замерзающие при низких температурах, и практически нерастворимые в воде поверх ност-но-активные вещества, адсорбирующиеся на поверхности металла и предотвращающие прилипание к ней образующих кристаллов льда. Практическое применение получили в основном антифризы первого типа - низкомолекулярные спирты ( метанол, этанол, изопропанол), деметилформамид, дипропиленгликоль и некоторые другие.  [44]

Почти всеми зарубежными спецификациями предусмотрено обязательное добавление к автомобильным бензинам антиокислительных, антикоррозионных, моющих, а в зимнее время и антиобледенительных присадок.  [45]



Страницы:      1    2    3    4