Притирка - зуб
Cтраница 4
Процесс притирки зубьев цилиндрических колес состоит в получении гладкой поверхности и точного профиля при помощи чугунных притиров и мелкозернистого абразивного порошка. Схемы притирки зубьев зубчатого колеса показаны на фиг. Зубчатое колесо-притир в течение нескольких минут вращается в зацеплении с притираемой заготовкой сначала в одну, а затем в противоположную сторону. Вращение пары сопровождается осевым и радиальным относительным перемещением притира и колеса. Притираемые зубья обильно поливаются смесью масла с мелкозернистым электрокорундовым порошком, значительно ускоряющим процесс притирки. Применяют также пасту ГОИ. [46]
В этой формуле 6 2 / 12 / ( i12 cos p2 / cos PJ - коэффициент передаточного числа; if ( 1 0 5us) / ( l vs) - коэффициент скорости скольжения, при 2 - 90 vs O d cos ра; Кь - условное напряжение, зависящее от материалов пары колес. При непродолжительной притирке зубьев колес принимают: Кь - 0 04 МПа, если оба колеса из закаленной стали ( HRC 50); Кь 0 035 МПа для закаленной стали и бронзы; Кь 0 07 МПа для текстолита и закаленной стали. При тщательной притирке зубьев приведенные значения Кь увеличивают в 2 раза. [47]
 |
Радиус закругления резцов с утолщением в мм. [48] |
При обкатке шестерни с колесом пятно контакта располагают на расстоянии не менее чем на 1 2 мм от кромки вершины зуба колеса. После закалки и притирки зубьев шестерни пятно контакта должно быть расположено от кромки вершины зуба колеса не менее чем на 0 4 мм. Эти рекомендации относятся к зубчатым колесам для автомобиля. Для колес общего назначения указанные значения могут быть несколько изменены. [49]
 |
Схема зубообкатывання. [50] |
Для отделки зубьев закаленных зубчатых колес применяют шлифование и притирку зубьев. [51]
Зубья колес второй группы нарезают до термической обработки, при которой происходит коробление зубьев и снижение точности зубчатого венца. Для исправления формы зубьев требуются дорогостоящие отделочные операции ( шлифовка, обкатка, притирка зубьев и др.), поэтому колеса с зубьями высокой твердости применяют в изделиях крупносерийного и массового производства. [52]
Технологический процесс обработки зубчатого колеса условно можно разделить на две основные части: механическую обработку заготовки до и после зубо-обработки и непосредственно зубообработку. По опыту ЗИЛа, основное время, затрачиваемое на зуборезные операции ( нарезание зубьев, снятие фасок, подбор в нары и удаление забоин, притирка зубьев), достаточно велико и составляет 70 - 75 % времени суммарного технологического процесса. [53]
 |
Мальтийские передачи. [54] |
В устройствах переключения под нагрузкой применяются почти исключительно обычные цилиндрические и конические зубчатые передачи с зубьями стандартного эвольвентного профиля. Степень точности передач по ГОСТ 1643 - 56 и 1758 - 56 должна быть не ниже восьмой. Желательна притирка зубьев в паре. [55]
В устройствах РПН применяют почти исключительно обычные цилиндрические и конические зубчатые передачи с зубьями стандартного эвольвентного профиля. Степень точности передач по ГОСТ 1643 - 56 и 1758 - 56 должна быть не ниже восьмой. Желательна притирка зубьев в паре. Применяются также червячные передачи. [56]
Страницы: 1 2 3 4