Притирка - клапан
Cтраница 4
Для притирки клапанов применяют пасту из наждачного порошка и машинным маслом. Первоначально производят притирку более грубой пастой, а затем - тонкой, чтобы поверхность клапана была хорошо отшлифована. Притирка заканчивается при получении сплошной матовой поверхности на притираемой плоскости. Для проверки плотности притертого клапана в него наливают немного керосина, который при хорошей притирке не должен проходить через пластинку. После притирки все детали клапана и места их установки тщательно промывают керосином и вытирают чистой тряпкой. Затем клапаны собирают и проверяют правильность сборки. [46]
Для притирки клапанов, кранов используют коловороты, дрели. Имеются также специальные станки для доводки. [47]
Для притирки клапана корпус вентиля, на котором закреплена тарелка клапана со штоком, устанавливается на столе станка; конец штока зажимается в оправке шпинделя. При включении станка тарелка клапана повторяет все движения шпинделя станка, производя при этом притирку плоскостей уплотнения. [48]
Для притирки клапана снимают клапанную пружину, под его головку подкладывают слабую пружину, иа рабочую поверхность наносят слой пасты, состоящей из абразивного порошка и масла, и при помощи коловорота или притирочного приспособления сообщают клапану возвратно-вращательное движение. [49]
 |
Приспособление для притирки пластинчатых клапанов.| Приспособление-для испытания панов. [50] |
После притирки клапанов к седлам проверяют и устанавливают их подъем, который должен быть для всасывающих и нагнетательных клапанов не менее 2 5 и не более 3 0 мм. [51]
Для притирки клапана снимают клапанную пружину, под его головку подкладывают слабую пружину, иа рабочую поверхность наносят слой пасты, состоящей из абразивного порошка и масла, и при помощи коловорота или притирочного приспособления сообщают клапану возвратно-вращательное движение. [52]
Для притирки клапанов двигателей рекомендуются: паста ГОИ ( грубая и средняя); паста ВИМ ( 30 - и 20-мкм); порошок электрокорунда ( зернистостью М28) в смеси с порошком карбида кремния зеленого ( одна треть), разведенные в керосине с маслом до сметанообразного состояния. [53]
Плотность притирки клапанов к блоку цилиндров проверяется приспособлением, приведенным на фиг. [54]
 |
Основные дефекты распределительного вала двигателя автомобиля ЗИЛ-431410.| Основные дефекты выпускного клапана двигателя автомобиля ЗИЛ-431410. [55] |
Качество притирки клапанов контролируют на стенде. Уплотняют отверстия головки цилиндров в сборе с притертыми клапанами под впускной и выпускной трубопроводы резиновыми прокладками. После установки и зажима проверяемой головки цилиндров на стенде во внутреннюю полость головки подают сжатый воздух давлением 0 03 МПа, а головки клапанов сверху смазывают раствором водно-мыльной эмульсии. Воздух из-под рабочей фаски клапана не должен выходить. [56]
Плотность притирки клапанов проверяется по краске или прибо-м ( фиг. Стрелка манометра, соединенного с по-стью стакана, указывает на постоянство давления, по которому дят о плотности притирки. [57]
Методы притирки клапана по седлу, к которым иногда прибегают при ремонте арматуры, являются неправильными. Ширина уплот-нительных поверхностей седла и клапана неодинакова, что препятствует созданию правильных поверхностей и ведет к появлению заусенцев, конусности, волнистости. Абразивный материал вдавливается в более мягкий металл и это может привести к тому, что притираться будет не та поверхность, на которой имеются дефекты. [58]
 |
Схема для определения износа зубьев шестерни.| Зенкер для проверки седла клапана.| Наплавка упора клапана и проверка его подъема. [59] |
Плотность притирки клапанов проверяют заливкой керосина в клапанные коробки и выдержкой его в течение 5 - мин. Пропуска керосина по притирке клапана в течение этого времени не должно быть. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5