Валопровод

Cтраница 4

Критические числа оборотов валопроводов, представляющих собой систему роторов ( два-три ротора турбины ротор генератора), соединенных муфтами различной конструкции, определить очень сложно. Определение критических чисел оборотов таких конструкцию упрощается при использовании электронных вычислительных машин. [46]

При наладке работы валопроводов мощных турбогенераторов, имеющих в своем составе торсионы и другие упругие элементы, совершенно необходимо измерение вибрации торсионов, а также их перемещение относительно вала ротора. В частности, были обнаружены изгибные колебания самих торсионов. Не случайно ведущие организации, - работающие в области вибрационной наладки крупных агрегатов, измеряют вибрации валов, что в ряде случаев является совершенно необходимым. В настоящее время вибрация вала измеряется сейсмическими вибродатчиками, которые вводятся в соприкосновение с валом через угольную щетку. Датчик при этом держится руками. Приведенный метод измерения предельно прост и позволяет обходиться имеющимися в наличии приборами. Однако его нельзя признать удовлетворительным: низка точность измерений, затруднены измерения одновременно в нескольких точках, в ряде случаев невозможна работа в труднодоступных местах, нарушаются правила техники безопасности. Большие вибрации, имеющие место на консолях роторов, болезненно воспринимаются человеком. [47]

Кинематически связанные с валопроводом движущиеся детали заменяют приведенными в виде жестких дисков, насаженных на валопровод. [48]

Явление удара в валопроводах станков при включении кулачковых муфт. [49]

Выбор зазоров в двухдвигательном электроприводе с последовательным соединением двигателей. [50]

В многодвигательном приводе каждый валопровод испытывает возмущения со стороны своего выходного вала. Возмущения на разных вало-проводах при одинаковой точности изготовления шестерен и одинаковом их износе примерно равны, но могут иметь существенно различную фазу г з, которая определяется относительной фазой зацепления. [51]

С другой стороны, валопровод мощного турбогенератора представляет собой механическую систему, в которой с помощью специальных муфт соединены возбудитель, генератор, цилиндры низкого, среднего и высокого давления турбины. Таким образом, этот валопровод является механической системой большой массы, отдельные части которой вследствие гибкости вала могут совершать одна относительно другой крутильные колебания. Собственные частоты крутильных колебаний зависят от жесткости валов и инерционности соответствующих масс валопровода и лежат в пределах синхронной частоты. [52]

Измерение прогиба вала. [53]

Таким образом, всякий конкретный уравновешенный валопровод при некоторых условиях работает спокойно, без вибрации, а при некоторых внезапно теряет устойчивость вращения с возникновением интенсивных колебаний. [54]

Это изменит опорные реакции валопровода и вибрационные характеристики опор и может привести к появлению вибрации. [55]

Смещение оси вала и валопровода относительно оси напорного трубопровода допускается не более 3 мм, что проверяется при окончании монтажа каждой секции. Одновременно вручную проверяется вращение трансмиссионного вала. [56]

Смещение оси вала и валопровода относительно оси напорного трубопровода допускается не более 3 мм, что проверяется при окончании монтажа каждой секции. Одновременно проверяется возможность вращения вручную трансмиссионного вала. [57]

Проверку силовых механизмов и валопроводов проводят по той же схеме, что и на тепловозе ТЭЗ. [58]

Исследуя влияние на работу валопровода неточностей при обработке вала ( отклонения его оси от прямолинейной формы, нарушения перпендикулярности рабочих плоскостей фланцев к оси вала), Ю. А. Шиманский писал: Решающее неблагоприятное влияние на работу валопровода может оказать неправильность в обработке отдельных частей валопровода, так как получающиеся при этом добавочные давления в подшипниках будут менять свое направление при поворотах вала. [59]

Страницы: 1 2 3 4