Причина - коррозия
Cтраница 4
О причинах коррозии поверхностей нагрева мазутных котлов. [46]
Для изучения причин коррозии в данных условиях и выбора методов защиты были проведены исследования коррозионного и электрохимического поведения титана ВТ1 - 0 с учетом основных факторов технологического режима. [47]
Для выяснения причин коррозии и мер ее предотвращения коррозионисты-исследователи изучают механизмы коррозионных процессов. Инженеры-коррозионисты используют накопленные наукой знания с учетом эксплуатационных данных и экономических факторов. Например, инженер-коррозионист осуществляет катодную защиту подземных трубопроводов или испытывает и разрабатывает новые краски, рекомендует добавки ингибиторов коррозии или металлическое покрытие. [48]
 |
Значения стационарных потенциалов веществ в 3 % - ном растворе NaCl. [49] |
Одной из причин коррозии является возникновение микро - и макрокорро-зионных гальванических элементов. Принцип действия коррозионного гальванического элемента заключается в том, что на аноде металл переходит в раствор в виде положительно заряженных ионов. В растворе ионы металла соединяются с отрицательно заряженными ионами электролита и образуют нейтральные молекулы. Эквивалентное число электронов, освободившееся от ионов металла на аноде, перетекает к катоду. Здесь электроны соединяются с положительно заряженными ионами электролита и также образуют нейтральные молекулы. [50]
Для выяснения причин коррозии, а также для определения координат и размеров дефектов трубопроводов, имеющих катодную защиту, большое значение имеет измерение токов, текущих вдоль трубопровода. Ввиду низкого продольного сопротивления труб ( 1 км трубопровода диаметром 700 мм и толщиной стенки 8 мм имеет сопротивление 10 3 Ом) нельзя измерить непосредственно текущий в них ток. [51]
Страницы: 1 2 3 4