Причина - поломка
Cтраница 4
В открытых передачах причиной поломки зубьев обычно является возрастание динамической нагрузки с износом зубьев наряду с уменьшением их толщины. [46]
Напряжения изгиба являются причиной поломки зубьев. Различают усталостные поломки, происходящие от действия переменных напряжений в течение длительного срока службы, и поломки от перегрузок. Первые могут быть предупреждены правильным расчетом на выносливость по напряжениям изгиба, вторые - защитой передачи от случайных неучитываемых при расчете перегрузок. [47]
Что может быть причиной поломки сверла при сверлении. [49]
Эти вещества являются причиной генетических поломок и нарушений развития плода у беременных женщин, вызывая спонтанные аборты и внутриматочную смерть плода. [50]
В открытых передачах причиной поломки зубьев обычно является возрастание динамической нагрузки с износом зубьев наряду с уменьшением их толщины. [51]
Таким образом, причиной поломок деталей машин в большинстве случаев является усталость - это процесс постепенного накопления повреждений материала под действием переменных напряжений, приводящий к изменению свойств, образованию трещин, их развитию и разрушению. Свойство материала противостоять усталости называется сопротивлением усталости. [52]
 |
Ножовочное полотно.| Углы зубьев ножовочного полотна.| Использование ножовочных полотен с выломанными зубьями.| Слесарный напильник.| Виды насечек слесарных напильников. [53] |
Что может быть причиной поломки ножовочного полотна. [54]
Натурные испытания и анализ причин поломок показывают, что опасные динамические напряжения в деталях колес возбуждаются и при относительно малых давлениях сжимаемой среды и даже при значительном дросселировании во всасывании. Далее, возникновение опасных резонансов не всегда связано с большими окружными скоростями компрессора. [55]
 |
Поверхность излома вагонной оси [ IMAGE ] Поверхность излома на. [56] |
При оценке характера и причин поломок необходимо иметь в виду, что со времени появления первых трещин ( которые можно обнаружить визуально или способами дефектоскопии) до окончательного разрушения иногда проходит много времени. [57]
В опытах по выяснению причины поломок пластин полосового клапана одна из пластин была заменена двумя, в сумме составляющими ту жетолщину. В условиях работы на компрессоре эти пластины быстро разрушались, но при поломках только одной во всех случаях разрушенной оказывалась пластина, обращенная к седлу. [58]
Страницы: 1 2 3 4