Cтраница 3
Дополнительный ущерб окружающей среде наносят аварии на буровых установках и платформах, а также на магистральных газонефтепроводах, которые являются наиболее типичными причинами загрязнения нефтью поверхностных вод и земельных угодий. [31]
Нам вспоминается один, довольно наглядный случай, встреченный во время поездки по реке Нем, характеризующий, с одной стороны, типичные причины пожаров, с другой - пожарозадерживаю щую способность ельников. На берегу этой лесной реки мы натолкнулись на небольшую выгоревшую площадку - следы начинавшегося пожара от костра ( следы последнего были хорошо заметны); s результате пожара на полянке обгорели пихтовый и еловый подрост, а также несколько редко стоящих, изолированных друг от друга старых деревьев. [32]
Дополнительный ущерб окружающей среде наносят аварии на буровых установках и платформах, а также на магистральных газо - и нефтепроводах, которые являются наиболее типичными причинами загрязнения нефтью поверхностных вод. Основными причинами аварийных ситуаций являются прорыв трубопроводов из-за коррозии ( 90 5 %), наезд строительной техники, технологические и строительные дефекты. [33]
Дополнительный ущерб окружающей среде наносят аварии на буровых установках и платформах, а также на магистральных газо - и нефтепроводах, которые являются наиболее типичными причинами загрязнения нефтью поверхностных вод и земельных угодий. [34]
В лекциях, докладах, беседах не следует ограничиваться только пропагандой законодательства об охране природы, необходимо использовать материалы конкретных административных и уголовных дел, подробно анализировать факты экологических правонарушений, совершенные работниками организаций, в которой читается лекция, разъяснять сущность и значение законодательства о борьбе с экологическими правонарушениями, вскрывать наиболее типичные причины и условия, способствующие их совершению. [35]
Наиболее типичные причины несчастых случаев рассматриваются ниже. [36]
Проекты называются взаимодополняющими, если по каким-либо причинам они могут быть приняты или отвергнуты только одновременно. Типичной причиной является невозможность достижения поставленных целей при осуществлении только некоторых из таких проектов. [37]
Регулятор не регулирует напряжение: наблюдается увеличение напряжения генератора и перезаряд аккумуляторной батареи, это фиксируется амперметром по постоянно большому току заряда. Наиболее типичной причиной подобного дефекта является пробой перехода эмиттер - коллектор или эмиттер - база силового транзистора ТЗ. При проверке отказавшего в работе транзистора, эти переходы показывают сопротивление, равное нулю. Менее вероятными являются: пробой переходов транзистора П214В, обрыв цепи электродов транзистора П302, обрыв цепи стабилитрона. [38]
Регулятор не регулирует напряжение: отсутствует возбуждение генератора, амперметр показывает постоянный разряд. Наиболее типичными причинами данной неисправности являются обрыв цепи электродов силового транзистора ТЗ, обрыв цепи диодов Д2 и ДЗ, нарушение контакта в штепсельном разъеме регулятора или генератора. При проверке отказавших в работе полупроводников, имеющих обрывы цепей, их сопротивление равно бесконечности вне зависимости от полярности проверки. [39]
В работе [23] описан сценарий, по которому тысяча человек с трансплантированными вместо сердца двигателями Стирлинга, оказавшись рядом, образуют критическую массу плутония. Такое абсурдное предположение - одна из типичных причин, по которым может произойти свертывание программ по созданию системы с двигателем Стирлинга на изотопах. Для людей же, страдающих сердечными заболеваниями, эти меры, продиктованные ложной аргументацией и неосведомленностью, могут исключить единственный шанс выжить. Рассматриваемому в следующей главе источнику - солнечной энергии, - к счастью, не грозит такая перспектива. [40]
Вс-пышки молнии, флуктуации питающего напряжения, дефекты магнитной поверхности являются типичными причинами, приводящими к возникновению пакетов ошибок. [41]
Статистическая обработка данных связана с группировкой статистических материалов о проведенных экспериментах и пробных испытаниях разрабатываемых образцов новых изделий. Ма-гематико-статистические методы обработки и анализа позволяют судить о надежности эксплуатации изделий, выявлять типичные причины выхода из строя отдельных узлов и деталей. Существенный интерес представляет экономическая сторона проектирования новых образцов изделий. [42]
Как отмечалось выше, при этом оказываются различными критерии автономности по нагрузкам и управляющим воздействиям. Поскольку невозможно обеспечить их одновременное выполнение, следует признать целесообразным выполнение критериев автономности по управляющим воздействиям для тех координат, которые соответствуют параллельной с другими машинами работе агрегата в мощную сеть и для которых наиболее типичной причиной изменения режима является управляющее воздействие. Для тех же координат, по которым агрегат работает на изолированную сеть, целесообразно выполнение критериев автономности по нагрузкам. [43]
Ошибки при физических измерениях бывают двух видов. Первый, относительно простой, - это случайные ошибки. Типичной причиной последних может быть наличие вторичных реакций, зависящих от концентрации и температуры. В этом случае ошибки связаны с самой природой изучаемой системы и величина ошибок, проистекающих из игнорирования вторичной реакции, не случайна, а непосредственно связана с состоянием системы. [44]
Трещины бывают двоякого происхождения: технологического, когда появление их вызвано свойствами прессматериала и режимом прессования, и чисто механического, когда причиной трещин является конструкция прессформы или ее эксплуатационные условия. Такой брак часто образуется из-за усадки и внутренних напряжений. Наиболее типичными причинами этого вида технологического брака являются: неравномерная толщина изделия или неправильная) конструкция его; напряжения, возникающие от обжатия арматуры, в особенности, когда толщина стенки, окружающей арматуру, недостаточна; неравномерный обогрев прессформы. [45]