Проверка - зазор
Cтраница 3
Проверку зазоров в подшипниках проводят после остывания шеек вала и зачистки баббита в местах задиров, если они есть. Верхние зазоры вкладышей определяют штихмасом и микрометром: штихмасом замеряют внутренний диаметр вкладыша, микрометром - диаметр шейки вала. Замеры проводят в вертикальной плоскости с обеих сторон вкладыша. Разность замеров диаметров вкладышей в шейке ротора равна верхнему зазору. Чтобы избежать погрешностей измерительного инструмента, замеры штихмасом проверяют с помощью микрометра. [31]
Проверку зазоров между контактами следует производить поочередно на всех выступах кулачковой муфты, а при регулировке необходимо добиться, чтобы зазор на всех выступах кулачковой муфты был не менее минимально допустимого. [32]
Проверку зазоров в клапанных механизмах следует осуществлять регулярно в сроки, указанные в табл. 5, а регулировать только в случае надобности и при разборке клапанного механизма. При появлении в клапанном механизме стуков регулировку нужно провести немедленно. [33]
Проверку зазора делают специальным щупом. Для этого выбирают один из полюсов ротора и замеряют зазор между этим полюсом и статором в восьми местах, находящихся на одинаковом расстоянии друг от друга по окружности статора. Зазоры во всех местах должны быть одинаковыми. Затем выверяют статор по ротору, регулируя подкладками опорные плиты. [34]
Проверку зазора делают специальным щупом. Для этого выбирают один из полюсов ротора и замеряют зазор между этим полюсом и статором в восьми местах, находящихся на одинаковом расстоянии друг от друга по окружности статора. Зазоры во всех местах должны быть одинаковыми. Затем выверяют статор по ротору, регулируя подкладками опорные плиты. После выверки статор закрепляют на плитах и окончательно затягивают гайки анкерных болтов. При выверке зазоров необходимо использовать набор тонких прокладок общей толщиной до 5 мм. [35]
Проверку зазора между стенкой цилиндра и поршнем производят с помощью пружинного динамометра, соединенного со щупом, толщину которого выбирают в зависимости от требуемой величины зазора. При величине зазора, например, 0 012 - 0 024 мм усилие для протаскивания щупа толщиной 0 04 мм должно быть от 5 9 до 8 2 кг. [36]
Проверку зазоров в окружных ( периферийных) уплотнениях внутреннего пояса и кольцевого уплотнения вала при разных положениях ротора воздухоподогревателя во избежание тяжелых несчастных случаев разрешается производить внутри газовоздушных патрубков при неподвижном роторе. [37]
Проверку зазоров а и b осуществляют с помощью измерительных скоб с индикаторами или измерительных скоб с применением щупа. [38]
Проверку зазора между прошнем и гильзой производят щупом, толщину которого выбирают в зависимости от величины зазоров, а ширину принимают 10 - 15 мм. При нормальном зазоре усилие, требуемое для протаскивания щупа ( фиг. [39]
Проверку зазоров шпинделя производят в соответствии с описанием в гл. [40]
Для проверки зазоров в замках кольца зставляют в цилиндр. Если нужно их пригонять, то кромки кольца зачищают напильником. [41]
Производится проверка зазора, который должен быть 1 0 - 1 5 мм между якорем и сердечником в сработанном положении. [42]
 |
Борштанга для центрирования диафрагм. [43] |
После проверки зазоров в проточной части турбины и в уплотнениях выполняют операции, предписываемые инструкцией и связанные с подготовкой цилиндра к закрытию; поднятую верхнюю половину цилиндра опускают в строго горизонтальном положении. [44]
Для проверки зазора нужно снять крышку распределителя и ротор, повернуть за рукоятку коленчатый вал до полного размыкания контактов прерывателя и щупом проверить зазор, который должен быть равен 0 35 - 0 45 мм. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5