Cтраница 4
Первоначально шатуны устанавливают для проверки прилегания вкладышей подшипников к мотылевым шейкам и пальцам крейцкопфов. Равномерность прилегания вкладышей шатунных подшипников определяют по пятнам, образующимся при повороте вала на полный оборот. [46]
Не рекомендуется производить шабровку после проверки прилегания свободным наложением вкладыша на вал, так как в этом случае вкладыш устанавливается произвольно относительно оси вала, а не парраллельно ей - Шабровку вкладышей следует производить после проверки прилегания только в затянутом состоянии на прокладках. [47]
Не рекомендуется производить шабровку после проверки прилегания свободным наложением вкладыша на вал, так как в этом случае вкладыш устанавливается произвольно, не параллельно оси. [48]
После окончательной выверки зубчатой пары и проверки прилегания шеек к нижним вкладышам проверяют зазор между верхними вкладышами и шейками, а также величины натягов вкладышей. [49]
Укладку вала в подшипники начинают с проверки прилегания шеек вала сначала к нижним вкладышам, а затем к верхним. Нижние вкладыши устанавливают в корпус и закрепляют прижимами ( фиг. [50]
В том случае, когда при проверке прилегания получаются неудовлетворительные результаты, приступают к выяснению дефектов. Сначала устанавливают характер нарушения зацепления. [51]
Контроль контакта зубьев в большинстве производств осуществляется проверкой прилегания зубьев по краске. Вместе с тем для небольших зубчатых колес высокой точности рекомендуется производить проверку направления зубьев, а для широких колес проверку осевого шага и контактной линии. [52]
Просты в изготовлении, допускают взаимную пригонку и проверку прилегания горизонтальных граней. [53]
Если в процессе ремонта вкладыши меняют или перезаливают, то проверка прилегания вкладышей к корпусу обязательна. [54]
В передней стенке смесительной камеры имеется лаз со съемной крышкой для проверки прилегания обратного клапана и демонтажа напорного быстроходного шнека и фланец для подключения трубопровода. В нижней части задней стенки смонтирован коллектор с форсунками для ввода сжатого воздуха в смесительную камеру. В верхней части камеры устанавливается манометр с матерчатым фильтром для контроля рабочего давления. [55]
Ремонт шатуна сводится к подтяжке или замене кривошипного и крейцкопфного подшипников, к проверке прилегания вкладышей клина и контрклина к постелям. Зазор между вкладышами кривошипного подшипника и шейкой должен быть не более 0 10 - 0 15 мм, зазор между вкладышами крейцкопфного подшипника и пальцем крейцкопфа должен быть не более 0 05 мм. Подгонка вкладышей подшипников по постелям, по шейке вала и крейцкопфному пальцу производится аналогично подгонке коренных подшипников. [56]
Монтажу предшествует ревизия сборочных единиц, очистка деталей, снятие покрытий, промывка трущихся деталей, проверка прилегания вкладышей по шейкам валов и смазывание обработанных поверхностей. [57]
При повышенном нагреве корпуса двигателя ( большем, чем у других нормально работающих двигателей) Он останавливается и производится проверка прилегания контактов в аппаратах, через которые подводится напряжение к двигателю, проверка плотности затягивания зажимов проводов, начиная от выводных концов в коробке двигателя, измерение величины напряжения между фазами. [58]
При повышенном нагреве корпуса двигателя ( большем, чем у других нормально работающих двигателей) он останавливается и производится проверка прилегания контактов в аппаратах, через которые подводится напряжение к двигателю, проверка плотности затягивания зажимов проводов, начиная от выводных концов в коробке двигателя. [59]
До снятия приспособления ( см. рис. 50) уложенный ротор поворачивают на два-три оборота, после чего поднимают для проверки прилегания шеек к вкладышам. Плотность касания должна быть не менее 10 пятен на квадрат размером 25 X 25 мм. Неравномерное прилегание исправляют шабровкой. [60]