Проверка - деталь
Cтраница 1
 |
Рабочее место фрезеровщика. [1] |
Проверка деталей скобами, пробками, шаблонами требует значительно меньше вспомогательного времени, чем измерение штангенциркулем, микрометром, угломером и другими переставными измерительными инструментами. [2]
Проверка деталей такими жесткими ме-рителями, как скоба, пробка-шаблон, занимает значительно меньше времени, чем измерение штангенциркулем, микрометром, угломером и другими переставными инструментами. Пользование лимбами подачи значительно сокращает время на измерение при настройке на размер. [3]
Проверка деталей на наличие раскатанных пузырей должна проводиться методом магнитной дефектоскопии. Допускается проверка другими методами, по точности не уступающими этому методу. [4]
 |
Возможные отклонения формы и расположения. [5] |
Проверка деталей по чертежу рис. 103, аи б должна производиться не в одном каком-либо сечении, а всей поверхности одновременно. [6]
Проверка деталей на контрольных приспособлениях или специальных приборах производится для определения механических качеств ( твердость металла, упругие свойства пружины и др.) и линейной величины отклонения осей тел вращения или плоскостей. [7]
Проверка деталей подшипниковых узлов и подготовка их к монтажу. До монтажа посадочные места подушек и валков должны быть тщательно проверены и установлено их соответствие размерам и техническим условиям, указанным в рабочих чертежах. [8]
Проверка детали относительно ранее обработанной поверхности. [9]
Проверка деталей на - прочность может быть выполнена теоре-тмчееквд. Теоретические расчеты гВ силу сложности отдельных явлений не могут учесть ( всех специфических особенностей напряженного состояния деталей, поэтому в ряде случаев дают лишь приближенные решения. Отдельные сложные задачи ( главным образом контактные) все еще не имеют теоретических решений. [10]
Проверка деталей подшипниковых узлов и подготовка их к монтажу. До монтажа посадочные места подушек и валков должны быть тщательно проверены и установлено их соответствие размерам и техническим условиям, указанным в рабочих чертежах. [11]
Проверка деталей профильными калибрами производится либо на просвет, либо по ощущению момента касания калибра с деталью. [12]
Проверка деталей ротора заключается в определении биения втулок, рабочих колес, полумуфты, вала. Биение проверяется индикатором в собственных опорах ротора или в центрах токарного станка. Проверяются также радиальные зазоры в уплотнениях рабочих колес и осевые зазоры между уплотнительными кольцами и колесами насоса. [13]
Проверка деталей каркаса производится в отношении соответствия их основных размеров рабочим чертежам и отсутствия в колоннах, несущих балках и прочих элементах каркаса прогибов, спиральности и других дефектов. [14]
 |
Схема переходных колодок для проверки ОС. [15] |
Страницы: 1 2 3 4