Cтраница 4
При проверке деталей на приспособлениях с индикаторами рабочие и контролеры должны внимательно следить за стрелками измерителя, а если многомерное приспособление оснащено - несколькими индикаторами, то контроль становится утомительным, возможность ошибки увеличивается. В настоящее время на смену индикаторам приходят различные электроконтактные датчики и пневматические приборы. [46]
При проверке деталей на приспособлениях с индикаторами рабочие и контролеры должны внимательно следить за стрелками измерительных средств. Так как многомерное приспособление оснащено несколькими индикаторами, то контроль становится утомительным и возможность ошибки увеличивается. [47]
![]() |
Схема испытательного стенда для форсунок. [48] |
При проверке детали сортируют на годные, требующие. [49]
При проверке детали на проекторе совмещают технологическую базу с одноименной базой на детали. [50]
![]() |
Схема балансира. [51] |
При проверке деталей балансира и тележки на прочность необходимо также учесть возможность случайного перераспределения нагрузок на колеса в транспортном положении машины, когда ввиду особенностей рельефа пути контакт отдельных колес с грунтом может нарушиться. Здесь следует рассмотреть все варианты возможного отрыва от поверхности грунта как отдельных колес, так и осей тележки. Для каждого варианта необходимо из условия равновесия системы найти наиболее неблагоприятные нагрузки, на которые надлежит и ориентироваться в дальнейшем. [52]
При проверке деталей малых размеров, которые подаются к измерительному прибору от руки, в случае непрерывного контроля скобы закрепляют в держателе. Простой калибр с механическим транспортирующим и сортирующим устройствами показан на фиг. [53]
Перед проверкой деталей их следует очистить. Для тщательной очистки каналов системы смазки необходимо удалить их заглушки. [54]