Контактный провод

Cтраница 3

Контактный провод трамвая получает питание в точках А я. В ( рис. 1 - 59) от одной подстанции по двум питающим проводам, сопротивления которых не даны. [31]

Выводные контактные провода стеклянного и сравнительного электродов экранированы гибким металлорукавом и соединяются с прибором ПВУ через соединительную коробку. Схема внешних соединений представлена на рис. V.11. Когда вся схема полностью собрана - включаются в сеть приборы ПВУ и ЭПД, сетевые зажимы которых соединены между собой и поэтому при подключении в сеть одного из них второй тоже оказывается под напряжением. После включения приборов им необходимо дать возможность прогреться. [32]

Сталеалюминиевый контактный провод марки ПКСЛ-80 / 180 целесообразно применять на троллейбусных линиях во вновь создаваемых транспортных хозяйствах, а при развитии контактной сети - на вводимых в эксплуатацию линиях значительной протяженности. [33]

Схема магнитного влияния электрифицированной железной дороги переменного тока.| Схема гальванического влияния электрифицированной железной дороги переменного тока. [34]

Вокруг контактного провода образуется переменное магнитное поле, которое наводит ЭДС в трубопроводе, вследствие чего в последнем возникает ток и появляется напряжение труба - грунт. Магнитное влияние будет тем сильнее, чем ближе расположен трубопровод и чем больше влияющий ток. [35]

На контактный провод устанавливают фиксирующий зажим, соединенный штифтом с дополнительным фиксатором. Фиксирующий зажим смещают относительно оси опоры вдоль пути в зависимости от температуры монтажа t и расстояния от опоры до средней анкеровки L. [36]

Схема монтажа воздушной стрелки. [37]

На контактный провод 1 пути закрепляют нормальный держатель, а на контактный провод 2 пути - укороченный. Смещая держатели вдоль труб фиксаторов, добиваются с помощью отвеса, чтобы место пересечения контактных проводов совпало с меткой на шпале 0, после чего держатели закрепляют. При этом выносы контактного провода у фиксаторов не должны превышать 400 мм. Недопустимых выносов можно избежать также, изменив величину или направление зигзагов контактного провода на прилегающих к воздушной стрелке опорах. Если указанные мероприятия не приведут к желаемому результату, то следует в месте неприемлемого выноса установить дополнительную фиксирующую опору. Смещение места пересечения контактных проводов в сторону крестовины недопустимо. [38]

Если контактный провод присоединен к минусовой шине, а рельс - к плюсовой, то опасные анодные зоны возникают против движущихся поездов, перемещаясь имеете с ними. [39]

Если контактный провод присоединен к минусовой шине, а рельс - к плюсовой, то опасные анодные зоны возникают против движущихся поездов, перемещаясь вместе с ними. [40]

Применяют медные и бронзовые профилированные контактные провода по ГОСТ 2584 - 75 марок МФ, МФО, БрФ и БрФО, сталемедные и сталеалюминиевые. [41]

Раскатке контактного провода предшествуют подготовительные работы: погрузка барабанов с проводом, заготовка и завеска на анкерные опоры компенсирующих устройств. Барабаны устанавливают на козлы платформы так, чтобы при раскатке рабочая часть контактного провода находилась внизу. Заготовку троса компенсатора и подбор деталей производят в зависимости от типа компенсирующего устройства. [42]

Раскатку контактного провода производят понизу или поверху. [43]

Подвязывание контактного провода можно производить одновременно с монтажом струн - при шахматном расположении струн контактный провод подвязывают через две струны к третьей. Если раскатан двойной контактный провод, то к струнам подвязывают сразу оба провода. [44]

Раскатку контактного провода поверху широко применяют при монтаже контактной сети станций после окончания монтажа несущих тросов всех путей. В месте пересечения контактных проводов разных анкерных участков провод, идущий на анкеровку, помещают сверх1 рабочей ветви. [45]

Страницы: 1 2 3 4