Задняя ванта

Cтраница 3

Расчетная схема подъема оборудования способом поворота. [31]

По найденнному усилию Т производим расчет троса для задней ванты и якоря к ней ( см. гл. [32]

Усилия, действующие вдоль оси мачты и в задней ванте от массы поднимаемого груза п полиспаста. [33]

По усилию QB подбирают тип и диаметр каната для задней ванты и рассчитывают якорь для нее, т.е. определяют вес якоря или усилия в анкерных болтах и проверяют устойчивость якоря против горизонтального сдвига и опрокидывания. [34]

Схема подъема груза при помощи качающегося шевра. [35]

Кроме того, надо рассчитать усилие Т ( растягивающее заднюю ванту), необходимое для подбора канатов, лебедки и якоря; составляющие Р и Р2 сил, действующих вдоль осей ног шевра; суммарную силу SS, действующую вдоль оси ног шевра; горизонтальное ( 7) и вертикальное ( Т2) усилия в якоре, вертикальное ( Vj) и горизонтальное ( У3) усилия в пяте ноги шевра; усилие V2, по которому подбирают распорку между ногами шевра; усилие S в тросе, идущем на лебедку. [36]

Подъем мачты при помощи вспомогательной мачты. / - подъемный полиспаст, 2 - монтируемая мачта, 3 - вспомогатрльная мачта, 4 ванты, 5 - наземный якорь. [37]

Затем мачту доводят в проектное положение грузовым полиспастом или полиспастом задней ванты. Высота падающей мачты должна быть равна Vs - / 4 высоты основной мачты. Боковые ванты должны быть расположены на линии оси поворота мачты. [38]

При приближении колонн к вертикальной оси их удерживают от опрокидывания также задние ванты. При помощи этих вант колонны плавно доводят до вертикального положения, а затем крепят к фундаменту. [39]

Переносят вектор Яп в оголовок мачты и, используя направления мачты и задней ванты, строят параллелограмм сил с диагональю Ре, характеризующей усилие в задней ванте и одной из сторон Рм, соответствующей сжимающему усилию вдоль мачты. [40]

Раскладывают силу Р по двум направлениям: по оси ног шевра и вдоль задней ванты. [41]

Схема подъема мачты краном в промежуточное положение с последующей доводкой вантами в рабочее положение. [42]

Предварительный угол подъема мачты определяет величину напряжений Б мачте п усилий и задней ванте. [43]

Умножая величину вектора Р2 на выбранный масштаб сил, находим усилие в задней ванте в тс, по которому производим расчет троса для задней ванты ( см. гл. [44]

Схема подъема мачты ( портала, шевра при помощи самоходного. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5