Cтраница 3
В процессе проектирования новой машины по чертежам общего вида составляются рабочие чертежи деталей, входящих в данную сборочную единицу. [31]
![]() |
Высота оси вращения Л двигателей серии 4А различной мощности и частоты. [32] |
В процессе проектирования новых машин они могут быть изменены, однако при выбранном значении h изменение Da в меньшую сторону нецелесообразно, так как при этом возрастут электромагнитные нагрузки. Увеличение Da при той же Л требует тщательной конструкторской и технологической проработки, доказывающей возможность такого изменения. [33]
Конструкторский этап проектирования новой машины выполняется либо в специальном конструкторском бюро, либо в конструкторском отделе машиностроительного завода. [34]
Сложность задачи проектирования новой машины, возможность выполнения проекта в нескольких вариантах приводит к тому, что метод технико-экономического сравнения является наиболее эффективным методом решения задачи выбора наилучшего варианта. [35]
Если при проектировании новой машины размер суммарных расходов окажется меньший, чем в изделии-аналоге, то новая машина будет экономически оправдана. [36]
Обычно при проектировании новой машины число компрессора подлежит определению. В этих случаях число оборотов, определяют так, чтобы обеспечить нормальные соотношения размеров. [37]
В завершающий этап проектирования новой машины входят следующие стадии работ: изготовление опытного образца машины, его заводские и промышленные испытания, корректировка конструкторской документации по результатам испытаний для изготовления серии машин, изготовление серии машин. [38]
Обязательным условием при проектировании новой машины является обеспечение технологичности конструкций. [39]
Эскизы составляют при проектировании новых машин, реконструкции существующих или при ремонте и паспортизации оборудования. [40]
Значительный эффект при проектировании новых машин дают унификация и нормализация деталей, узлов и агрегатов. [41]
В процессе разработки и проектирования новой машины обычно вводится ряд технологических улучшений, заключающихся в обеспечении более рационального расчленения изделия на сборочные единицы с тем, чтобы каждую из них можно было полностью собирать и проводить требуемый контроль качества независимо от других сборочных единиц; в упрощении выполнения различных сборочных операций; уменьшении объема пригоночных работ; повышении точности; снижении трудоемкости процесса, в частности, путем устранения необходимости частичной разборки сборочных единиц при общей сборке изделия. [42]
Поэтому кинетостатический расчет при проектировании новых машин производят следующим образом. [43]
В химическом машиностроении при проектировании новых машин, аппаратов и технологических линий до сих пор расчет на надежность не проводится. Однако возросшие требования практики заставляют уже на стадии технического и рабочего проектов устанавливать показатели надежности, что обусловливает наряду с теоретическими решениями фрагментов проблемы производить накопление статистических данных по эксплуатации и параллельно вести лабораторные ускоренные ( форсированные) испытания на надежность отдельных узлов, деталей машин и аппаратов в целом. Необходимы также исследования, охватывающие теорию вопроса, методики расчета, способы рационального резервирования и пути повышения надежности различного химического оборудования. На данной стадии развития науки о надежности решить все или даже большинство из приведенных вопросов не представляется возможным. [44]
Поэтому кинетостатический расчет при проектировании новых машин производят следующим образом. [45]