Проектирование - новая машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Вам помочь или не мешать? Законы Мерфи (еще...)

Проектирование - новая машина

Cтраница 3


В процессе проектирования новой машины по чертежам общего вида составляются рабочие чертежи деталей, входящих в данную сборочную единицу.  [31]

32 Высота оси вращения Л двигателей серии 4А различной мощности и частоты. [32]

В процессе проектирования новых машин они могут быть изменены, однако при выбранном значении h изменение Da в меньшую сторону нецелесообразно, так как при этом возрастут электромагнитные нагрузки. Увеличение Da при той же Л требует тщательной конструкторской и технологической проработки, доказывающей возможность такого изменения.  [33]

Конструкторский этап проектирования новой машины выполняется либо в специальном конструкторском бюро, либо в конструкторском отделе машиностроительного завода.  [34]

Сложность задачи проектирования новой машины, возможность выполнения проекта в нескольких вариантах приводит к тому, что метод технико-экономического сравнения является наиболее эффективным методом решения задачи выбора наилучшего варианта.  [35]

Если при проектировании новой машины размер суммарных расходов окажется меньший, чем в изделии-аналоге, то новая машина будет экономически оправдана.  [36]

Обычно при проектировании новой машины число компрессора подлежит определению. В этих случаях число оборотов, определяют так, чтобы обеспечить нормальные соотношения размеров.  [37]

В завершающий этап проектирования новой машины входят следующие стадии работ: изготовление опытного образца машины, его заводские и промышленные испытания, корректировка конструкторской документации по результатам испытаний для изготовления серии машин, изготовление серии машин.  [38]

Обязательным условием при проектировании новой машины является обеспечение технологичности конструкций.  [39]

Эскизы составляют при проектировании новых машин, реконструкции существующих или при ремонте и паспортизации оборудования.  [40]

Значительный эффект при проектировании новых машин дают унификация и нормализация деталей, узлов и агрегатов.  [41]

В процессе разработки и проектирования новой машины обычно вводится ряд технологических улучшений, заключающихся в обеспечении более рационального расчленения изделия на сборочные единицы с тем, чтобы каждую из них можно было полностью собирать и проводить требуемый контроль качества независимо от других сборочных единиц; в упрощении выполнения различных сборочных операций; уменьшении объема пригоночных работ; повышении точности; снижении трудоемкости процесса, в частности, путем устранения необходимости частичной разборки сборочных единиц при общей сборке изделия.  [42]

Поэтому кинетостатический расчет при проектировании новых машин производят следующим образом.  [43]

В химическом машиностроении при проектировании новых машин, аппаратов и технологических линий до сих пор расчет на надежность не проводится. Однако возросшие требования практики заставляют уже на стадии технического и рабочего проектов устанавливать показатели надежности, что обусловливает наряду с теоретическими решениями фрагментов проблемы производить накопление статистических данных по эксплуатации и параллельно вести лабораторные ускоренные ( форсированные) испытания на надежность отдельных узлов, деталей машин и аппаратов в целом. Необходимы также исследования, охватывающие теорию вопроса, методики расчета, способы рационального резервирования и пути повышения надежности различного химического оборудования. На данной стадии развития науки о надежности решить все или даже большинство из приведенных вопросов не представляется возможным.  [44]

Поэтому кинетостатический расчет при проектировании новых машин производят следующим образом.  [45]



Страницы:      1    2    3    4