Проектирование - опора
Cтраница 3
В целях упрощения изготовления опорных частей при проектировании опор следует по возможности применять прокатную сталь. Толстые плиты рекомендуется делать составными по толщине, соединяя их между собой сварными швами по расчету. [31]
Специфическими для станков факторами, влияющими на этот выбор при проектировании опор шпинделей, налов делительных устройств и ходовых винтов, являются требования высокой точности, большой жесткости и отсутствия вибраций. При большом числе подшипников качения в станке и применении их в опорах быстроходных шпинделей и валов имеет важное значение, кроме того, н шум, производимый подшипниками и утомляющий слух рабочих, обслуживающих этот и соседние станки, что не должно допускаться. [32]
 |
Концентрация напряжений в ослабленном сечении. [33] |
Вопросы расчета воздушных линии по предельному состоянию находятся еще в стадии разработки; проектирование опор производится по допускаемым напряжениям. [34]
Расчет прочности материала жесткого фундамента в сечении на уровне обреза обычно выполняют при проектировании опоры. Если соблюдаются правила конструирования, изложенные выше, то прочность материала фундамента в сечениях ниже обреза бывает обеспеченной. [35]
Параллельно с указанными исследованиями, проводимыми в ЦНИИСК, в институтах Теплоэлектропроект и позднее Энергосетьпроект, осуществлялось опытное проектирование опор, после чего двумя институтами совместно разрабатывалась приемлемая для практики методика рабочего расчета. [36]
Такие расчеты нужны для проверки расстояний между проводами двух смежных ярусов и для выбора расстояний между траверсами при проектировании опор. [37]
Расчет элементов стальных конструкций и соединений должен выполняться в соответствии с главой СНиП П-23-81, в которой имеются дополнительные требования по проектированию опор воздушных линий электропередачи, учитывающие особенности работы этих конструкций. [38]
Достаточное обоснование разработанной в ЦНИИСК методики расчета, учитывающей жесткость узлов, позволило включить ее в действующий в настоящее время нормативный документ по проектированию опор ВЛ СНиП П - И. [39]
Расчет элементов стальных конструкций и соединений должен выполняться в соответствии с главой СНиП 11 - 23 - 81, в которой имеются дополнительные требования по проектированию опор воздушных линий электропередачи, учитывающие особенности работы этих конструкций. [40]
Приведены сведения, необходимые для выбора подшипников качения в соответствии с заданными условиями их эксплуатации, изложены современные методы расчета работоспособности подшипников и конструирования подшипниковых узлов, даны типовые примеры расчета и проектирования опор на подшипниках качения. [41]
 |
Антенна укв с волновыми установленными на ней те-вибраторами левизионными и вещатель. [42] |
При этом предъявляют разумные требования к опоре, помня, что общей тенденцией развития антенн является переход ко все более коротким волнам, при которых абсолютные размеры антенн будут меньше, а следовательно, нагрузки на опору возрастут не так уж сильно или они останутся исходными. При проектировании опоры учитывают местоположение радиостанции и климатические условия площадки. Опора радиостанции, обслуживающей густонаселенный район с перспективами большого развития промышленности, должна строиться с большими запасами, чем опора в малонаселенных районах и со слаборазвитой промышленностью. Требования к телевизионным опорам, используемым также для размещения на них антенн радиорелейных линий, дополняют ограничением угловой деформации опоры, величина которой в 1 - 2 во многих случаях достаточна. [43]
 |
Роликоподшипники радиальные с короткими. [44] |
При проектировании несамоусганавливающихся опор рекомендуется прежде всего ориентиров. [45]
Страницы: 1 2 3 4