Cтраница 4
Хотя на каждой дороге были разработаны и введены правила движения, устанавливавшие порядок следования поездов и производства маневров, однако эти правила представляли собой набор практических и технических указаний по движению поездов, изложенных без всякой системы. [46]
В местной инструкции о маневровой работе там, где ее необходимо иметь, целесообразно отразить способ производства маневров ( осаживанием, одиночными толчками, серийными толчками и др.), указать порядок подачи сигналов, расстановки людей для передачи сигналов, торможения вагонов и другие условия, связанные с обеспечением безопасности маневров; отметить, в каких случаях допускается работа двух локомотивов в одном районе, каков порядок их работы, условия обеспечения безопасности при осаживании вагонов, меры по предупреждению ухода вагонов за предельный столбик противоположного конца парка. Надо также указать меры, исключающие возможность ухода вагонов на перегон, на маршрут движения поездов или в другой маневровый район, на каких путях разрешается или запрещается маневровая работа при приеме, отправлении и пропуске поездов; кем и как оповещаются работники о прекращении маневров; каков порядок выезда маневрового состава и локомотива на главные и приемо-отправочные пути. [47]
Особое место в ПТЭ занимают указания о порядке содержания и использования стрелочных переводов при движении поездов и производстве маневров. Здесь же изложены основные обязанности стрелочников по правильному обслуживанию стрелочных переводов и уходу за ними. [48]
Перечень станций с указанием номеров таких стрелок, а также работников, которым разрешается их перевод при производстве маневров, устанавливается начальником железнодорожного цеха. [49]