Прокатка - слиток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Спонсор - это человек, которому расстаться с деньгами проще, чем объяснить, откуда они взялись. Законы Мерфи (еще...)

Прокатка - слиток

Cтраница 4


Второй способ заключается в том, что перед прокаткой каждого слитка программа обжатия рассчитывается ЭЦВМ на основании на-чэльных размеров слитка, марки стали, температуры металла и конечных размеров заготовки и вводится перед прокаткой каждого слитка в программно-задающее устройство. В процессе прокатки слитка машина получает информацию о давлении на валки, о нагрузке на главный привод и др. и корректирует на основании этой информации программу обжатий.  [46]

Основным требованием, предъявляемым к реверсивным станам горячей прокатки, производящим заготовки для всех остальных станов прокатного Производства, является максимальная производительность. Для уменьшения продолжительности цикла прокатки слитка необходимо по возможности сокращать время отработки заданного перемещения, определяемого длиной заготовки в каждом пропуске, и время паузы между пропусками.  [47]

В другом патенте1 предлагается использовать в качестве разделительного подслоя слой из окислов алюминия, магния и хрома или стеклянный лист толщиной до 1 5 мм, привариваемый по кромкам к нержавеющим плитам. Опробование этого разделительного слоя при прокатке биметаллического слитка толщиной 127 мм на раскаты толщиной 12 7 и 3 5 мм дало, как отмечают авторы патента, положительные результаты: листы свободно разделялись и имели гладкую, светлую поверхность.  [48]

Задание скорости ЗС поступает в систему автоматического регулирования главного привода ( на рисунке не показано) от сельсинного командо-контроллера, установленного на главном посту у оператора блюминга. При помощи командоконтроллера оператор задает требуемую рабочую скорость прокатки слитка, а также ползучую скорость валков в паузе между прокаткой слитков для лучшего охлаждения валков. Характерным для приводов реверсивных обжимных прокатных станов с индивидуальным приводом валков является наличие регулятора деления нагрузки между валками РДН.  [49]

Причем листы из сталей Ст2кпЗ, СтЗкпЗ и Ст2спЗ можно применять для изготовления лишь необогреваемых элементов котлов. Ограничение на применение кипящей стали вызвано тем, что пузыри, заварившиеся при прокатке слитка этой стали, обусловливают меньшую прочность металла, так как по местам сварки пузырей в процессе штамповки или вальцовки может произойти расслоение. Химическая неоднородность в слитке кипящей стали может привести к трехслойности листа: в средней части содержание углерода, серы и фосфора будет повышенным.  [50]

Скорость в момент tt будем называть начальной скоростью и обозначим VH. Если принять, что длина слитка / после пропуска пропорциональна углу поворота рабочего валка pi за период прокатки слитка, и пренебречь моментом холостого хода, то можно все результаты, полученные при решении вспомогательной задачи, полностью распространить на законы движения главного привода блюминга.  [51]

Оптимальные технологические варианты повышают производительность труда, помогают сэкономить материал и уменьшить стоимость изделий. Важную роль при этом играют такие вопросы как, например, отлить или отковать исходную заготовку, можно ли изготовить конструкцию не прокаткой слитка, а путем сборки с помощью сварки. Таким образом, наряду с уже упоминавшейся заменой материалов возможна и замена способа получения изделия.  [52]

На рис. 11, б показано строение слитка кипящей стали. Усадочная раковина в слитке выражена слабо. Газовые пузыри завариваются при прокатке слитка.  [53]

54 Разливочный ковш со стопорным устройством. [54]

Служит для питания отливки жидким металлом при затвердевании. В прибыльной части располагается усадочная раковина. При обрубке отливки или перед прокаткой слитка прибыль удаляют.  [55]

56 Примерная нагрузочная диаграмма ( для двух пропусков нереверсивной клети прокатного стана. [56]

Например, в клети прокатного стана в течение одного пропуска металла через валки момент прокатки, обусловленный объемом деформируемого металла и давлением, практически остается постоянным. Однако момент прокатки от пропуска к пропуску изменяется, и переменной оказывается также длительность пропусков. Нагрузка в течение времени прокатки одного слитка меняется, а затем полностью повторяется при возобновлении прокатки следующего слитка.  [57]



Страницы:      1    2    3    4