Прокладка - головка - цилиндр
Cтраница 3
 |
Изменения диагностических признаков в зависимости от наработки двигателя. [31] |
Гайки головки цилиндров подтягивают для предотвращения пропуска газов и охлаждающей жидкости через прокладку головки цилиндров. Для этой цели пользуются динамометрической рукояткой, соблюдая определенную последовательность. Учитывая влияние на предварительный натяг коэффициентов теплового расширения металлов головки цилиндров и шпилек, гайки крепления чугунной головки подтягивают на прогретом двигателе, а алюминевой - на холодном. [32]
При слишком раннем зажигании, когда слышна сильная детонация, может быть пробита прокладка головки цилиндров и могут прогореть клапаны и поршни. При слишком позднем зажигании резко растет расход топлива и двигатель перегревается. [33]
 |
Кривые изнашивания деталей автомобиля. [34] |
Так, например, поршневые кольца, шарниры рулевых тяг, фрикционные накладки, прокладки головок цилиндров, вкладыши подшипников коленчатого вала и некоторые другие элементы достигают предельного состояния при отработке всего лишь половины срока службы рамы и кабины грузовых автомобилей или кузовов легковых автомобилей и автобусов. Коленчатые валы, блоки цилиндров, головки цилиндров, распределительные валы, полуоси, карданные валы и другие детали достигают предельного состояния примерно через одинаковую наработку с рамой или кузовом автомобиля. [35]
 |
Стенд для разборки и сборки головки цилиндров двигателя ЗИЛ-130.| Установка клапана с помощью съемника. / - постановка конусных сухариков. [36] |
При работе на верстаке применяют специальный съемник ( рис. 82), затем ставят прокладку головки цилиндров на блок, устанавливают головку на фиксаторы блока, вставляют в гнезда блока толкатели, штанги. [37]
Порядок затягивания гаек крепления головки к блоку цилиндров имеет большое значение для обеспечения надежности работы прокладки головки цилиндров ( см. гл. [38]
Вода может попасть в систему смазки при недостаточной затяжке гаек крепления головки цилиндров, разрушении прокладки головки цилиндров, при повреждении резиновых уплотнительных колец гильз цилиндров, в результате трещин в головке и блоке цилиндров или при просачивании воды по посадочным поверхностям стакана форсунки. [39]
 |
Компрессометры рессограф ( в.| Схема прибора К-69 М для определения технического состояния двигателя по утечкам сжатого воздуха. [40] |
Утечки воздуха через клапаны при неплотной их посадке в седлах определяют на слух, а герметичность прокладки головки цилиндра - по появлению пузырьков воздуха в горловине радиатора или в стыке головки с блоком цилиндров, смоченного мыльным раствором. [41]
 |
Демонтаж электромагнитной муфты с помощью съемника. [42] |
Головку цилиндров снимают при текущем ремонте для притирки или замены клапанов, очистки камеры сгорания от нагара, замены прокладки головки цилиндров, очистки и промывки рубашки охлаждения блока цилиндров и в случае полной разборки двигателя. [43]
 |
Индикаторные диаграммы при детонационном сгорании. а - слабом. б - сильном. [44] |
Работа двигателя при сильной детонации ( рис. 7.2) связана с большими тепловыми и механическими нагрузками на некоторые детали, в результате чего могут обгореть кромки поршней и прокладки головки цилиндра, а также электроды свечей. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5