Cтраница 3
Насос имеет два сальниковых уплотнения: уплотнение, не допускающее просачивания масла по валику в полость крыльчатки, и уплотнение, не допускающее просачивания воды к подшипникам. Второе уплотнение состоит из манжеты 16, изготовленной из графитизированного материала ГС-ТАФ, резинового кольца 17, латунной шайбы 18 и пружины 19 из нержавеющей стали. При вращении валика вместе с ним вращаются манжета, резиновое кольцо, шайба и пружина. При этом резиновое кольцо и скользящая по торцу втулки манжета не допускают просачивания воды из полости крыльчатки к подшипникам. По мере износа манжеты пружина сдвигает резиновое кольцо к манжете, обеспечивая постоянное прижатие ее к торцу втулки. [31]
После каждой смены масла следует плотно завертывать сливные пробки и проверять просачивание масла через них. [32]
При работе пресса необходимо следить за его герметичностью, не допуская просачивания масла через уплотнения. При протекании масла в сальнике следует подтянуть или заменить сальник. [33]
При осмотре силовых трансформаторов проверяют закрепление трансформатора, отсутствие течи и просачивания масла через уплотнения, уровень масла в стекле маслоуказателя, положение кранов и вентилей, заземление корпуса трансформатора. [34]
Если за это время в местах между армировкой и фарфором не обнаружится просачивание масла, изолятор считается хорошо заармирован-ным. [35]
![]() |
К анализу действия уплотнения с промежуточной камерой. [36] |
В этих условиях уплотнения, даже контактные, не могут часто остановить просачивание масла из полости высокого давления в полость низкого давления. Масло проникает в полость в виде масляного тумана, проходящего вместе с воздухом через уплотнение. [37]
Не допускается наружная утечка масла из гидросистем и систем смазки, а также просачивание масла из-под крышек. [38]
![]() |
Размер бооышки для подшипника. [39] |
Если винт для крепления торцовой крышки находится ниже уровня масла, во избежание просачивания масла по зазорам в резьбе сквозное сверление под резьбу делать нельзя. Сверление должно быть ГЛУХИМ, как показано на рис. 14.4 внизу справа. [40]
Оба поршня, первичный и вторичный, имеют уплотнения в виде поршневых колец, обеспечивающих минимальное просачивание масла между стенками цилиндров и поршнями. Масляный резервуар 3, оба цилиндра и пространства под поршнями заполнены маслом. На нижней части корпуса / / расположены пробка 12 для слива масла и две стойки 13 для шарнирного крепления толкателя к основанию. [41]
Оба поршня, первичный и вторичный, имеют уплотнения в виде поршневых колец, обеспечивающих минимальное просачивание масла между стенками цилиндров и поршнями. Масляный резервуар 3, оба цилиндра и пространства под поршнями заполнены маслом. [42]
После такого изменения сальникового узла ведущего вала на смену сальниковой набивки затрачивается немного времени, а незначительное просачивание масла устраняется подтягиванием шпилек. [43]
При изготовлении механогидравлического привода необходима тщательная пригонка уплотнения в гидравлическом цилиндре, так как в случае просачивания масла из-за отсутствия компенсирующего подпора может иметь место падение силы зажима. [44]
![]() |
Смазка зубчатых передач. [45] |