Простой - автомобиль
Cтраница 2
Ввиду больших простоев автомобилей в ремонте индивидуальный метод применяется лишь при текущем ремонте автомобилей в автотранспортных предприятиях, имеющих разномарочный подвижной состав и не располагающих необходимым оборотным фондом агрегатов. [16]
Штраф за простой автомобилей взыскивается независимо от штрафа за невыполнение плана перевозки. [17]
На практике простои автомобилей под погрузкой и разгрузкой нередко достигают половины времени в наряде, причем при недостаточно четкой организации работы погрузочно-разгрузочных пунктов время ожидания погрузки и разгрузки, а также оформления документов составляет наибольшую часть общего времени простоя подвижного состава. Одной из основных причин возникновения простоев подвижного состава в ожидании погрузки и разгрузки является несоответствие ритма работы погрузочного пункта и интервала движения автомобилей. Если интервал движения автомобилей меньше ритма работы пункта погрузки ( разгрузки), возникают простои подвижного состава в ожидании погрузки ( разгрузки), при обратном соотношении возникают простои погрузочных механизмов. [18]
Нормы продолжительности простоя автомобилей в капитальном ремонте даны без учета времени на их транспортирование из автотранспортного предприятия на авторемонтное предприятие и обратно. [19]
Общее время простоя автомобиля под погрузкой ( разгрузкой) складывается из времени ожидания погрузки ( разгрузки), маневрирования автомобиля при въезде на пост и съезда с него, погрузки ( разгрузки) и оформления документов. [20]
Общее время простоя автомобиля под погрузкой ( разгрузкой) складывается из времени ожидания погрузки ( разгрузки), маневрирования автомобиля при въезде на пост и съезде с него, погрузки ( разгрузки) и оформления документов. [21]
Нормы времени простоя автомобилей с кузовом-фургоном принимаются на 1C % больше. [23]
Кроме норм простоя автомобиля при погрузке-разгрузке, предусматривается дополнительное время на взвешивание или перевешивание груза, на заезды 6 промежуточные пункты погрузки и выгрузки. [24]
Нормы времени простоя автомобиля при выгрузке груза из доставленного на этом автомобиле железнодорожного контейнера или при погрузке груза в контейнер без снятия с автомобиля устанавливаются в размере 31 мин. [25]
Нормы продолжительности простоя автомобилей в капитальном ремонте даны без учета времени на их транспортирование из автотранспортного предприятия на авторемонтное предприятие и обратно. [26]
Для сокращения простоев автомобилей в ремонте важно не только самому уметь устранять неисправности автомобиля, но и знать систему организации технического обслуживания и ремонта, а также основные правила техники безопасности и производственной санитарии. [27]
Снижение времени простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой достигается при: механизации погрузочно-разгрузочных пунктов, применении автомобилей-самосвалов и самопогрузчиков, равномерном поступлении автомобилей на пункты погрузки и разгрузки, наличии хороших подъездных путей, отсутствии задержек с оформлением документов на приемку и выдачу грузов, в частности при предварительной подготовке грузов и документов. [28]
Установленные нормы включают простои автомобиля в среднем ремонте не более 3 дней и продолжительность пребывания двигателя в среднем ремонте не более 1 дня. [29]
Определяя норму времени простоя автомобиля при погрузке и разгрузке, необходимо учитывать предложения по улучшению организации работы и применению механизации этих процессов. [30]
Страницы: 1 2 3 4